Qu'est-ce qu'une politique ouverte?

Une police ouverte est une forme de police d’assurance fret qui couvre tous les types d’envois effectués par l’assuré. Parfois appelée couverture globale , le client est couvert pour toute situation spécifiée dans les conditions générales du contrat d'assurance, à condition que ces envois aient été correctement déclarés à la société souscrivant le contrat. Bien que quelque peu onéreuse, la protection offerte par une politique ouverte peut souvent être nécessaire lorsque les marchandises sont expédiées entre pays et, dans certains cas, être nécessaire pour se conformer aux réglementations mises en place par la juridiction où l'expéditeur exerce ses activités.

Dans le cas d’une police ouverte, il est important que l’assuré précise le mode d’envoi utilisé ainsi que les lieux où les envois auront lieu. Cela aide le fournisseur d'assurance à déterminer la zone de commerce géographique qui sera couverte par les termes de la police, ainsi que les modes de transport à prendre en compte. De nombreuses entreprises qui expédient régulièrement des marchandises par différents moyens, y compris par voie terrestre, aérienne ou terrestre, tentent de souscrire une police offrant la couverture la plus large possible, même si elles n'utilisent pas actuellement tous les différents modes de transport. base.

Dans certains pays, les exportations ne peuvent quitter un port que lorsqu'un document appelé certificat d'assurance maritime est rempli et soumis aux autorités gouvernementales compétentes. Une partie des dispositions de ce document inclut la présentation d’une preuve d’assurance pour les marchandises expédiées hors du pays. Dans ce cas, disposer d'une police ouverte avec un fournisseur reconnu et accepté par les autorités peut aider à minimiser les risques de retarder l'expédition, ce qui aide les marchandises à arriver plus rapidement.

Comme pour tout type de couverture d'assurance, une police ouverte n'est considérée comme en vigueur que si l'assuré est au courant du paiement des primes. Si le client perd du retard dans les primes, certains assureurs accordent un court délai de grâce, généralement entre dix et trente jours, pour payer les primes impayées avant l'annulation de la couverture. Différents fournisseurs proposent différentes solutions dans le cas où le client déposait une réclamation au cours de cette période de grâce et avant que les primes ne soient actualisées. Souvent, ces solutions sont basées sur la réglementation du pays d'origine à laquelle il faut se conformer pour avoir le privilège de vendre de l'assurance dans la région.