Qu'est-ce que la dynamique des fluides?
La dynamique des fluides fait référence à une sous-catégorie de la science de la mécanique des fluides, l'autre sous-catégorie étant la statique des fluides. Alors que la statique des fluides concerne les fluides au repos, la dynamique des fluides concerne les fluides en mouvement. Toute matière à l'état gazeux ou liquide peut être considérée comme un fluide. La dynamique des fluides est une discipline qui a de nombreuses applications pertinentes dans notre monde moderne, notamment parce qu’elle contient l’étude de l’aérodynamique et qu’elle fait partie de la prévision météorologique. Un problème typique de la dynamique des fluides peut inclure des variables telles que la vitesse, la température et la densité.
Toutes les sciences physiques, y compris la dynamique des fluides, sont régies avant tout par les lois de la conservation. Celles-ci indiquent que les quantités totales d'énergie, de masse et de quantité de mouvement linéaire dans un système fermé restent constantes et que cette énergie et cette masse ne peuvent être ni créées ni détruites. Qu'ils puissent changer de forme, c'est vrai, mais ils ne peuvent pas disparaître ou venir de rien. Ces lois constituent certaines des hypothèses les plus fondamentales de la science.
Un autre principe directeur de la dynamique des fluides est l'hypothèse de continuum, également appelée hypothèse de continuum. Bien que les fluides soient connus pour être composés de particules discrètes microscopiques, cette hypothèse affirme qu'elles sont continues et que leurs propriétés varient de manière uniforme dans l'ensemble. Ceci sert souvent d'approximation mathématique utile, même s'il ignore techniquement l'une des caractéristiques de base des fluides.
Avant l'invention du vol motorisé et de l'aéronef au 20ème siècle, le terme hydrodynamique était souvent utilisé de manière interchangeable avec la dynamique des fluides, car la majeure partie de la mécanique des fluides était consacrée à l'étude des fluides en mouvement plutôt que des gaz en mouvement. Lorsque les voyages en avion sont devenus plus fréquents, il est devenu nécessaire que ces machines soient plus efficaces pour créer et maintenir une portance avec un minimum de traînée. La branche d’étude connue sous le nom d’aérodynamique a fait des pas de géant grâce à la nouvelle technologie, qui s’applique également dans une certaine mesure aux automobiles, dans le but d’accroître le rendement énergétique.
Octave Chanute était l’une des figures les plus importantes de l’aérodynamique moderne. En plus de compiler un volume complet de l'étude de l'aérodynamique à la fin des années 1800, il a personnellement aidé les frères Wright à construire leur célèbre avion, qui a réalisé le premier vol habité et motorisé en 1903. C'est probablement grâce à cette aide qu'ils ont accompli leur but juste devant le prochain concurrent le plus proche, Samuel Pierpont Langley.