Cos'è un primo ufficiale?
Il termine "primo ufficiale" viene spesso usato per indicare il secondo in comando su un volo commerciale. Quando si considera solo il titolo del primo ufficiale, può sembrare che questa persona sia la persona più importante a bordo di un volo commerciale, sebbene non sia così. In effetti, il primo ufficiale è in realtà il co-pilota.
Esiste una forma di gerarchia a bordo di qualsiasi tipo di aereo. Il pilota, o capitano, è la prima persona al comando, mentre il primo ufficiale è il secondo al comando. Sia il pilota che il copilota condividono le responsabilità mentre a bordo di un aereo, sebbene il pilota sia in definitiva responsabile per i passeggeri, la sicurezza degli aeromobili e tutti i membri dell'equipaggio.
Spesso, un primo ufficiale ha una vasta esperienza di volo a causa dell'allenamento militare o altro. In alcuni casi, un copilota può anche avere più esperienza di un pilota, anche se molte compagnie aeree commerciali spesso scelgono i piloti in base all'anzianità anziché all'esperienza. In ogni caso, dovrebbe succedere qualcosa a un pilota, il primoL'ufficiale è quindi responsabile dell'aeromobile.
Per diventare un pilota, tutti i candidati interessati devono prima acquisire esperienza come copilota. Pertanto, molti copiloti funzionano per diversi tipi di compagnie aeree prima di richiedere un lavoro con una compagnia aerea commerciale. Alcuni di questi professionisti iniziano lavorando come piloti per le compagnie merci, poiché queste aziende sono spesso disposte a formare nuovi piloti. Altri acquisiscono esperienza arruolando nell'esercito o lavorando come istruttori di volo. Indipendentemente da quanto sia stato ottenuto, è essenziale che tutti i primi funzionari lavorano nel settore delle compagnie aeree prima di richiedere un lavoro all'interno di una compagnia aerea commerciale.
Tradizionalmente, un primo ufficiale si siederà alla destra di un capitano mentre a bordo di un aereo commerciale. Allo stesso modo, un primo ufficiale senior siederà anche sul lato destro di un aereo. I primi ufficiali senior sono ufficiali che hanno attraversato tutto ilPassaggi necessari per diventare un capitano della compagnia aerea commerciale. Quando una società non ha un'apertura per la posizione di un capitano, i primi funzionari spesso agiscono come co-piloti.
Chiunque sia interessato a diventare un copilota dovrebbe iniziare acquisendo esperienza nel campo di volo. Una volta ottenuto questo tipo di formazione necessaria, le persone possono quindi richiedere posti di lavoro con società aeree commerciali. Mentre la posizione di un copilota è difficile, questo lavoro è anche molto gratificante.