一等航海士とは何ですか？

「等しい役員」という用語は、商業航空の2番目の指揮官を示すためによく使用されます。一等航海士の称号のみを考慮すると、この人は商業便に乗っている最も重要な人物であるように見えるかもしれませんが、そうではありません。実際、一等航海士は実際には副操縦士です。

あらゆる種類の飛行機に階層の形があります。パイロット、またはキャプテンは指揮官の最初の人物であり、一等航海士は2番目の指揮官です。パイロットは航空機に乗っている間、パイロットと副操縦士の両方が責任を共有していますが、パイロットは最終的に乗客、航空機の安全、およびすべての乗組員を担当しています。

しばしば、一等航海士は軍事的、またはその他の訓練による広範な飛行経験を持っています。場合によっては、副操縦士はパイロットよりも多くの経験を持つことさえありますが、多くの商業航空会社は経験ではなく年功序列に従ってパイロットを選ぶことがよくあります。いずれにせよ、パイロットに何かが起こった場合、最初のものその後、役員は航空機を担当します。

パイロットになるためには、すべての関心のある応募者が最初に副操縦士として経験を積む必要があります。したがって、多くの副操縦士は、商業航空会社での仕事に応募する前に、さまざまな種類の航空会社で働いています。これらの専門家の一部は、貨物会社のパイロットとして働くことから始めます。なぜなら、これらの企業はしばしば新しいパイロットを訓練することをいとわないからです。他の人は、軍隊に入隊するか、飛行インストラクターとして働くことによって経験を積んでいます。どのように経験豊富なものが得られても、すべての最初の役員が商業航空会社内での仕事に応募する前に航空業界で働くことが不可欠です。

伝統的に、等しい将校は、商業飛行機に乗っている間、船長の右側に座っています。同様に、上級副士官も航空機の右側に座っています。上級一官は、すべてを経験した役員です商業航空会社のキャプテンになるために必要な手順。企業がキャプテンの地位の開口部を持っていない場合、上級の一流の役員はしばしば共同操縦士として行動します。

副操縦士になることに興味がある人は誰でも、飛行フィールド内での経験を積むことから始めなければなりません。このタイプの必要なトレーニングが得られると、個人は商業航空会社の仕事に応募できます。副操縦士の位置は厳しいものですが、この仕事も非常にやりがいがあります。