Quali sono i diversi tipi di imbottitura per roll bar?
Esistono fondamentalmente solo due tipi di imbottiture per roll bar: imbottitura di sicurezza SFI e imbottitura non certificata. Esistono, tuttavia, diversi stili di imbottitura per roll bar, uno dei quali è enormemente superiore rispetto all'altro. La forma comune dell'imbottitura del roll bar è un'imbottitura rotonda suddivisa su un lato per consentirne il posizionamento sul roll bar. L'altro e meglio progettato ha una superficie piatta modellata nel pad sul lato di contatto, il lato rivolto verso il conducente. Questo stile di imbottitura per roll bar è fabbricato a forma di C ed è fissato al roll bar con un adesivo stampato.
Mentre l'imbottitura per roll bar comune ricorda un giocattolo galleggiante per piscina o un "noodle" per piscina, il giocattolo per piscina non dovrebbe mai essere usato per imbottire un roll bar. Ciò non proteggerà affatto il conducente in caso di incidente e i test hanno dimostrato che questo tipo di materiale non è più sicuro di un roll bar nudo. Anche il minor costo e l'imbottitura di roll bar non nominali di scarsa qualità supereranno il giocattolo della piscina in caso di incidente. L'imbottitura non sicura deve essere utilizzata solo in aree non critiche, come i punti più lontani dal conducente.
L'imbottitura con certificazione SFI è l'unica imbottitura che deve essere utilizzata nel vano conducente o nelle aree vicine al conducente. Questa imbottitura è stata testata per resistere a forti impatti e aiuterà a proteggere il guidatore dalle forze devastanti che feriscono o uccidono. La maggior parte degli enti sanzionatori delle corse prevede che l'imbottitura debba coprire qualsiasi roll bar con cui la testa di un pilota possa entrare in contatto. Il problema anche con l'imbottitura di sicurezza SFI è che non è ignifugo. Per rispettare una regola di sicurezza, un conducente è costretto a circondare il proprio corpo con un potenziale pericolo di incendio che potrebbe far gocciolare plastica fusa sul suo corpo in caso di incidente e incendio.
Un'innovativa imbottitura per roll bar denominata FIA-8857-2001 Tipo A offre un design completamente diverso e viene utilizzata in tutte le forme di sport motoristici in tutto il mondo. Questa imbottitura è rivoluzionaria in quanto non è rotonda. L'imbottitura del roll bar è piatta nell'area in cui un guidatore verrebbe a contatto con esso, disperdendo così le forze su un'area maggiore e riducendo l'impatto sentito. Anche questa imbottitura per roll bar è realizzata in materiale autoestinguente e non si scioglierà o gocciolerà in caso di incendio all'interno del veicolo.