다른 유형의 롤 바 패딩은 무엇입니까?

기본적으로 SFI 안전 등급 패딩 및 비 인증 패딩의 두 가지 유형의 롤 막대 패드가 있습니다. 그러나 다른 스타일의 롤 바 패딩이 있으며, 하나는 다른 하나보다 훨씬 우수합니다. 일반적인 롤 바 패딩 모양은 둥근 패딩이 한쪽 아래로 쪼개져 롤 바 위에 배치 할 수 있습니다. 다른 다른 디자인 스타일은 접촉 쪽의 패드에 평평한 표면이 있으며 측면은 드라이버를 향합니다. 이 스타일의 롤 바 패딩은 C 자형으로 제조되며 성형 접착제가있는 롤 바에 부착됩니다.

일반 롤 바 패딩은 수영장 플로트 장난감이나 수영장 "국수"와 비슷하지만 수영장 장난감은 롤 바를 패드하는 데 사용해서는 안됩니다. 이것은 사고로 운전자를 전혀 보호하지 않을 것이며, 테스트에 따르면이 유형의 재료는 베어 롤 막대보다 안전하지 않은 것으로 나타났습니다. 최저 비용과 제조되지 않은 비 등급 롤 바 패딩조차도 이벤트에서 수영장 장난감보다 성능이 뛰어납니다.충돌의. 비 안전 등급 패딩은 운전자에서 가장 먼 지점과 같은 비 임계 영역에서만 사용해야합니다.

SFI 등급 패딩은 운전자의 구획 또는 운전자 근처의 지역에서 사용해야하는 유일한 패딩입니다. 이 패딩은 큰 충격을 견딜 수 있도록 테스트되었으며 손상하거나 죽이는 치명적인 힘으로부터 운전자를 보호하는 데 도움이됩니다. 대부분의 경주 제재 기관은 패딩이 운전자의 머리와 접촉 할 수있는 롤 막대를 덮어야한다고 규정하고 있습니다. SFI 안전 등급 패딩의 문제는 내화성이 아니라는 것입니다. 하나의 안전 규칙을 준수하기 위해, 운전자는 충돌과 화재가 발생할 때 신체에 용융 플라스틱을 물방울 수있는 잠재적 인 화재 위험으로 몸을 둘러싸도록 강요받습니다.

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FIA-8857-2001이라는 혁신적인 롤 바 패딩 타입 A는 다른 디자인 com을 제공합니다.전 세계적으로 모든 형태의 모터 스포츠에 사용되고 있습니다. 이 패딩은 둥글 지 않다는 점에서 혁명적입니다. 롤 바 패딩은 운전자가 접촉 할 영역에서 평평 해져서 더 큰 영역에 힘을 분산시키고 펠트가 느껴지는 충격을 줄입니다. 이 롤 바 패딩은 또한 자체 소개 재료로 제조되며 차량 내부에서 화재가 발생하면 녹거나 물방울이 없습니다.

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