Jakie są różne rodzaje wypełnień prętów?

Istnieją w zasadzie tylko dwa rodzaje wyściółki pałąka: wyściółka bezpieczna SFI i wyściółka niecertyfikowana. Istnieją jednak różne style wyściółki pałąka, z których jeden jest znacznie lepszy od drugiego. Typowym kształtem wyściółki pałąka jest okrągła wyściółka podzielona na jedną stronę, aby można ją było umieścić nad pałąkiem. Drugi i lepiej zaprojektowany styl ma płaską powierzchnię wtłoczoną w podkładkę po stronie styku, stroną skierowaną do kierowcy. Ten rodzaj wyściółki pałąka jest wytwarzany w kształcie litery C i jest przymocowany do pałąka za pomocą odlewanego kleju.

Podczas gdy zwykła wyściółka pałąka przypomina zabawkę pływającą na basenie lub „kluski” w basenie, zabawki basenowej nigdy nie należy używać do wypełniania pałąka. W żaden sposób nie ochroni to kierowcy w wypadku, a testy wykazały, że ten rodzaj materiału nie jest bezpieczniejszy od gołego pałąka. Nawet najniższy koszt i źle wykonana nieoceniona wyściółka pałąka przewyższy zabawkę na basenie w razie wypadku. Wyściółka nieprzystosowana do bezpieczeństwa powinna być stosowana tylko w obszarach niekrytycznych, takich jak najdalsze punkty od kierowcy.

Wyściółka z oceną SFI jest jedyną wyściółką, która powinna być stosowana w przedziale kierowcy lub w pobliżu kierowcy. Ta wyściółka została przetestowana pod kątem odporności na silne uderzenia i pomoże chronić kierowcę przed niszczącymi siłami, które ranią lub zabijają. Większość organów ścigających podczas wyścigów stanowi, że wyściółka musi zakrywać każdy pałąk, z którym może zetknąć się głowa kierowcy. Problem z nawet wyściółką o klasie bezpieczeństwa SFI polega na tym, że nie jest ona ognioodporna. Aby zachować zgodność z jedną zasadą bezpieczeństwa, kierowca zmuszony jest otoczyć swoje ciało potencjalnym zagrożeniem pożarowym, które w razie wypadku i pożaru mogłoby potencjalnie kapnąć na jego ciało stopionym plastikiem.

Innowacyjna wyściółka pałąka o nazwie FIA-8857-2001 Typ A ma zupełnie inną konstrukcję i jest stosowana we wszystkich formach sportów motorowych na całym świecie. Ta wyściółka jest rewolucyjna, ponieważ nie jest okrągła. Wyściółka pałąka jest płaska w obszarze, w którym zetknąłby się z nim kierowca, rozpraszając w ten sposób siły na większym obszarze i zmniejszając odczuwalne uderzenie. Ta wyściółka pałąka jest również wykonana z samogasnącego materiału i nie topi się ani nie kapie w przypadku pożaru wewnątrz pojazdu.