Cos'è un disco di rottura?
Un disco di rottura è un meccanismo che fallirà se la pressione in un contenitore sigillato supera un limite superiore, consentendo così alla pressione di scendere prima che possa verificarsi altri eventi indesiderati. Queste valvole di sicurezza sono utilizzate in molte applicazioni e servono un'ampia varietà di esigenze. Sono anche conosciuti come dischi di scoppio o diaframmi a scoppio.
In genere, una volta che il disco di rottura fallisce, non può essere ripristinato e deve essere sostituito. Questo requisito di progettazione si basa sul ragionamento che per mantenere operazioni sicure, la causa della condizione di sovrapressione dovrebbe essere trovata. L'attrezzatura coinvolta e le attrezzature e le strutture circostanti dovrebbero anche essere ispezionate prima del riutilizzo.
I dispositivi di sicurezza a pressione sono fabbricati come sistema. I titolari corretti devono essere impiegati, così come le parti corrette stesse. Mentre i componenti errati possono adattarsi fisicamente, le tolleranze, la deformazione di progettazione o altri parametri possono differire sufficientemente e produrre guasti inutilmente a bassa pressione o consentire OVECondizioni di repressione per continuare.
Criteri di progettazione importanti per un disco di rottura includono, il principale, che il disco non riesce alla pressione specificata all'interno dell'intervallo specificato dal produttore. Le differenze nei limiti di pressione sono raggiunti dalle variazioni delle proprietà del materiale, della forma e delle dimensioni del disco e del sistema di montaggio. Criteri di progettazione aggiuntivi possono includere non frammentazione del disco, uso per condizioni sterili o sistemi di contenimento biologico che consentono la pressione di sfuggire ma non alcun materiale biologico. Un disco di rottura destinato al servizio in un ambiente nucleare, come un sottomarino nucleare o una centrale elettrica, è sottoposto a requisiti di progettazione molto rigorosi. Le proprietà del materiale, in particolare la fribilità o la facilità di rottura, possono cambiare qualora il disco fosse sottoposto a radiazioni.
Il disco di rottura originale è stato sviluppato nel 1931 dai sistemi di sicurezza BS&B. Il tipo B disC fu venduto a partire dal 1934. Il disco di rottura di tipo B è stato usato in centinaia di migliaia di applicazioni da quel momento. Il lato pressurizzato è un disco concavo, simile a una ciotola. Man mano che la pressione si basa, il disco sperimenta forze di tensione mentre il materiale si estende o si gonfia verso l'esterno.
Usi specializzati di dischi di rottura includono quelli progettati per i carri armati in transito, come in treno o camion. Il movimento del liquido all'interno della nave richiede che il disco di rottura non sia reattivo con uno qualsiasi dei componenti all'interno del liquido. I materiali pericolosi possono richiedere un secondo disco di rottura che fallisce a una pressione più elevata per contenere il materiale nonostante la condizione di sovrapressione.