破裂ディスクとは何ですか？

破裂ディスクは、密閉容器の圧力が上限を超える場合に故障するメカニズムであり、したがって、他の不要なイベントが発生する前に圧力を下げることができます。これらの安全バルブは多くのアプリケーションで使用されており、さまざまなニーズに対応しています。また、ディスクの破裂またはバーストダイアフラムとしても知られています。

通常、破裂ディスクが失敗すると、リセットできず、代わりに交換する必要があります。この設計要件は、安全な操作を維持するために、過圧条件の原因が見つかるべきであるという理由に基づいています。関係する機器と周囲の機器と構造も再利用する前に検査する必要があります。

圧力緩和安全装置はシステムとして製造されています。正しい保有者は、正しい部品自体と同様に採用する必要があります。間違ったコンポーネントは物理的に適合する可能性がありますが、許容値、設計ひずみ、またはその他のパラメーターは十分に異なり、不必要に低い圧力の故障を生成するか、OVEを許可する可能性があります継続するための条件。

破裂ディスクの重要な設計基準には、最も重要なことに、ディスクがメーカーが指定した範囲内の指定された圧力で失敗することが含まれます。圧力制限の違いは、ディスクの材料特性、形状、サイズの変動と取り付けシステムによって達成されます。追加の設計基準には、椎間板の非フラグメント化、滅菌条件への使用、または生物学的材料ではなく脱出を可能にする生物学的封じ込めシステムが含まれます。原子力潜水艦や発電所などの核環境でのサービス用に運命づけられた破裂ディスクは、非常に厳しい設計要件を受けます。材料の特性、特に速度、または破損の容易さは、ディスクが放射線にさらされた場合に変化する可能性があります。

元の破裂ディスクは、1931年にBS＆B安全システムによって開発されました。タイプB disCは1934年から販売されました。タイプB破壊ディスクは、それ以来数十万のアプリケーションで使用されています。 加圧された側は、凹面のボウルのようなディスクです。圧力が蓄積するにつれて、ディスクは材料が外側に伸びるか膨らむにつれて緊張力を経験します。

破裂ディスクの特殊な用途には、列車やトラックなどの輸送中の戦車用に設計されたものが含まれます。容器内部の液体の動きには、破裂ディスクが液体内のいずれかの成分と非反応性があることが必要です。危険な材料には、過剰圧力条件にもかかわらず材料を封じ込めるために高い圧力で故障する2番目の破裂ディスクが必要になる場合があります。