Hva er en bruddskive?
En bruddskive er en mekanisme som vil mislykkes hvis trykket i en forseglet beholder overgår en øvre grense, og dermed lar trykket falle før andre uønskede hendelser kan oppstå. Disse sikkerhetsventilene brukes i mange bruksområder og tjener et bredt spekter av behov. De er også kjent som bursting-plater eller burst-membraner.
Når bruddskiven mislykkes, kan den ikke tilbakestilles og må erstattes i stedet. Dette designkravet er basert på begrunnelsen om at for å opprettholde sikker drift, bør årsaken til overtrykkets tilstand oppdages. Det involverte utstyret og det omkringliggende utstyret og konstruksjonene bør også inspiseres før de brukes på nytt.
Sikkerhetsutstyr for trykkavlastning er produsert som et system. Rette innehavere må være ansatt, så vel som de riktige delene i seg selv. Mens de gale komponentene fysisk passer, kan toleransene, konstruksjonsspenningen eller andre parametere være tilstrekkelig forskjellige og gi unødvendig lavtrykkssvikt eller la overtrykksforhold fortsette.
Viktige designkriterier for en bruddskive inkluderer først og fremst at platen svikter ved det spesifiserte trykket innenfor det området som er spesifisert av produsenten. Forskjeller i trykkgrenser oppnås ved variasjoner i materialegenskapene, formen og størrelsen på skiven og monteringssystemet. Ytterligere designkriterier kan inkludere ikke-fragmentering av platen, bruk for sterile forhold eller biologiske inneslutningssystemer som tillater trykk å slippe ut, men ikke biologiske materialer. En bruddskive som er bestemt til tjeneste i et kjernefysisk miljø, for eksempel et atomubåt eller kraftverk, er underlagt svært strenge designkrav. Materialegenskapene, spesielt sprøheten eller brudd på lethed, kan endre seg dersom platen blir utsatt for stråling.
Den opprinnelige bruddskiven ble utviklet i 1931 av BS&B Safety Systems. Type B-platen ble solgt fra 1934. Bruddskive av type B har blitt brukt i hundretusener av applikasjoner siden den gang. Den trykksatte siden er en konkav, skållignende plate. Når trykket bygger seg, opplever platen spenningskrefter når materialet strekker seg eller bukker utover.
Spesialisert bruk av bruddskiver inkluderer de som er designet for tanker under transport, for eksempel med tog eller lastebil. Bevegelsen av væske inne i karet krever at bruddskiven er ikke-reaktiv med noen av komponentene i væsken. Farlige materialer kan kreve en andre bruddskive som ikke klarer ved et høyere trykk å inneholde materialet til tross for overtrykkstilstanden.