Wat is een breekplaat?

Een breekschijf is een mechanisme dat faalt als de druk in een afgesloten container een bovengrens overschrijdt, waardoor de druk kan dalen voordat andere ongewenste gebeurtenissen kunnen optreden. Deze veiligheidskleppen worden in veel toepassingen gebruikt en voorzien in een breed scala aan behoeften. Ze worden ook wel burst-discs of burst-membranen genoemd.

Doorgaans kan de breekplaat niet meer worden gereset en moet deze in plaats daarvan worden vervangen. Deze ontwerpvereiste is gebaseerd op de redenering dat om een ​​veilige werking te handhaven de oorzaak van de overdruk moet worden gevonden. De betrokken apparatuur en de omliggende apparatuur en structuren moeten ook worden geïnspecteerd voordat ze opnieuw worden gebruikt.

Drukbeveiligingsinrichtingen worden als systeem vervaardigd. De juiste houders moeten worden gebruikt, evenals de juiste onderdelen zelf. Hoewel de verkeerde componenten fysiek passen, kunnen de toleranties, ontwerpspanning of andere parameters voldoende verschillen en onnodig lage drukfouten veroorzaken of toestaan ​​dat de overdrukomstandigheden voortduren.

Belangrijke ontwerpcriteria voor een breekplaat omvatten in de eerste plaats dat de schijf bij de gespecificeerde druk binnen het door de fabrikant gespecificeerde bereik faalt. Verschillen in druklimieten worden bereikt door variaties in de materiaaleigenschappen, vorm en grootte van de schijf en het bevestigingssysteem. Aanvullende ontwerpcriteria kunnen niet-fragmentatie van de schijf, gebruik voor steriele omstandigheden of biologische insluitsystemen zijn die het mogelijk maken dat druk ontsnapt, maar geen biologisch materiaal. Een breekplaat bestemd voor gebruik in een nucleaire omgeving, zoals een nucleaire onderzeeër of energiecentrale, is onderworpen aan zeer strenge ontwerpvereisten. De materiaaleigenschappen, met name de brosheid of het breukgemak, kunnen veranderen als de schijf wordt blootgesteld aan straling.

De originele breekplaat werd in 1931 ontwikkeld door BS&B Safety Systems. De type B-schijf werd vanaf 1934 verkocht. De type B-schijf is sindsdien in honderdduizenden toepassingen gebruikt. De onder druk staande zijde is een concave, komachtige schijf. Naarmate de druk toeneemt, ondervindt de schijf spankrachten terwijl het materiaal naar buiten uitrekt of uitpuilt.

Gespecialiseerd gebruik van breekschijven omvat die ontworpen voor tanks in doorvoer, zoals per trein of vrachtwagen. De beweging van vloeistof in het vat vereist dat de breekschijf niet-reactief is met een van de componenten in de vloeistof. Gevaarlijke materialen kunnen een tweede breekplaat nodig hebben die bij hogere druk het materiaal niet kan bevatten ondanks de overdruktoestand.