翼型とは何ですか？

翼は、特に飛行機の翼で使用される特定の形状であり、揚力の生成に役立ちます。 最もよく知られている翼である飛行機の翼に加えて、ファン、プロペラ、およびいくつかの安定装置も翼の形をしています。 自然界では、翼は非常に一般的な形状であり、空中を飛ぶか水を泳ぐ植物や生き物に見られます。

翼が作動する基本原理は、 リフトと呼ばれます。 翼の形状は、風がその上と下の両方を通過できるようなものです。 上部の形状は、空気が通過すると速度が上がり、ベルヌーイの原理に従ってその領域の空気圧が低下するように設計されています。 翼の下の空気は影響を受けないため、その速度は最初に翼に接触したときと同じです。

より高い圧力の空気は、より低い圧力の空気に向かって移動する傾向があり、この圧力の差により、翼の下に力がかかり、揚力が発生します。 空気の動きが速いほど、または飛行機が空中を速く動くほど、気圧の差が大きくなるため、加えられる圧力が大きくなります。 一定の速度で、飛行機などの物体が重力に打ち勝ち、地面から持ち上げられるのに十分な力が加えられています。

翼形は、形状を変えることにより、下向きの揚力を生成するためにも使用できます。 この場合、オブジェクトを持ち上げて重力の力に打ち勝つのを助けるのではなく、下向きの力を増やして他の上向きの力を補償します。 これの良い例は、一部の車に見られる翼や「スポイラー」に見られます。これは、高速での車の牽引力を高め、車が地面にしっかりと固定されるようにします。

エアフォイルは、意図する目的に応じて、多くの異なる形状になります。 特定のタスクのための翼の設計は、空気力学の主要な焦点の1つであり、新しく改善された翼の設計が作成され続けています。 音速以下で飛行する航空機向けなど、一部の翼形は、一端が丸みを帯びて丸みを帯びています。 超音速機向けなど、その他の形状は非常にシャープです。

抗力を減らして全体の速度を上げる、抗力を大きくして車両を減速させる、またはさまざまな種類の電流に反応するために、特定の翼形を選択することができます。 いくつかの翼の設計は対称的で、両側に丸い曲線があり、飛行機が真っ直ぐに飛行する場合でも、逆向きに飛行する場合でも等しく機能します。