Wat zijn dieselemissies?

Dieselemissies verwijzen naar luchtvervuiling veroorzaakt door dit type brandstof. Veel mensen zijn zich bewust van de wereldwijde inspanningen om de CO2-uitstoot en andere broeikasgassen te verminderen. Sommigen realiseren zich echter misschien niet dat diesel een bron van het probleem is. Om deze reden proberen overheden dit soort vervuiling vaak te reguleren.

Diesel is een fossiele brandstof. Bij verbranding komen gassen zoals koolmonoxide, stikstofoxide en stikstofdioxide vrij. Deze dieselemissies verontreinigen de lucht, wat een aantal gevolgen kan hebben voor de gezondheid van mensen en voor het milieu. Dit probleem wordt veroorzaakt door personen die rijden op voertuigen die op diesel rijden en door industriële entiteiten wanneer ze machines gebruiken waarvan de werking afhankelijk is van dit type brandstof.

Overheden proberen vaak dieselemissies te reguleren vanwege de negatieve effecten die ze hebben. Het Environmental Protection Agency (EPA) zegt dat het koolstofgehalte in diesel kan variëren. Als gevolg hiervan kunnen dieselemissies het koolstofprobleem met variërende snelheden verergeren, omdat brandstof met veel koolstof meer vervuiling veroorzaakt. Om dit te beheersen, stellen sommige overheden, zoals die in de Verenigde Staten, Nieuw-Zeeland en Brazilië, normen vast waaraan de brandstof moet voldoen voordat deze aan gebruikers wordt gedistribueerd.

Een andere manier waarop regulering wordt uitgevoerd, is door verplicht te stellen welke voertuigen geschikt zijn voor verkoop of gebruik. In veel landen kunnen voertuigen niet worden bestuurd of verkocht als hun dieselemissies een bepaald bedrag overschrijden. Dit heeft autofabrikanten gemotiveerd om auto's te bouwen die op een schonere manier brandstof verbranden.

Overheden kunnen ook proberen de dieselemissies te reguleren door toelaatbare blootstellingslimieten (PEL's) op de werkplek te dicteren. Het toestaan ​​van lucht in een werkruimte tot boven een bepaalde graad vervuild wordt algemeen als een beroepsrisico beschouwd. In sommige gevallen kan de overheid maatregelen opleggen die moeten worden genomen om de uitstoot te verminderen. In andere gevallen worden limieten vastgesteld en is het de verantwoordelijkheid van individuele bedrijven om te bepalen hoe zij hieraan zullen voldoen.

De kwestie van het verminderen van dieselemissies is vaak zo belangrijk dat overheden prikkels bieden voor individuen om verder te gaan dan nodig is. Een manier om dit te doen is door het aanbieden van onderzoeks- en ontwikkelingsbeurzen voor schone brandstoftechnologie. Een andere methode is het aanbieden van fiscale prikkels voor diegenen die milieuvriendelijkere apparatuur kopen of die upgraden naar schonere bedrijfsmethoden.