Hva gjør en tungutstyrsmekaniker?
En mekaniker for tungt utstyr jobber med alle aspekter ved store jordflyttingstyper. Store bulldozere, frontlastere og sporhenger vedlikeholdes av en tung mekaniker. Noen typer tungt utstyrsmekanikere spesialiserer seg i motorer og drivtog, mens andre fokuserer oppmerksomheten på hydrauliske systemer. Uavhengig av deres fagområde, jobber en mekaniker for tungt utstyr på veldig store maskiner og bruker noen veldig store verktøy for å gjøre enda små justeringer.
En av ulempene ved å bli mekaniker for tungt utstyr er størrelsen og vekten på delene som blir reparert. Selv den mest grunnleggende reparasjonen krever mange ganger bruk av kran eller heis for å manøvrere delen på plass. For eksempel kan den grunnleggende oppgaven med å bytte et dekk for en mekaniker for tungt utstyr involvere en stor kran for å løfte et dekk som kan veie mer enn den gjennomsnittlige familiens sedan.
Verktøykostnadene er også utrolig høye for mekanikeren for tungt utstyr. En enkelt skiftenøkkel kan koste så mye som et komplett sett med verktøy for den gjennomsnittlige bilmekanikeren. Mens noen bilmekanikere også brukes av tungutstyrsmekanikeren, er det store flertallet av verktøyene som brukes basert på kravene til å fjerne og skifte bolter og muttere diameteren til et bildekk.
Mange mekanikere for tungt utstyr jobber i par eller til og med team på grunn av den utrolige størrelsen og vekten på delene som blir arbeidet med. Det tar ofte et par mekanikere å plassere skiftenøkkelen på et festemiddel som brukes på dette utstyret. Den store størrelsen på verktøyene gjør service i feltet til en beredskapssituasjon. Når det er mulig, blir utstyret ført tilbake til vedlikeholdsbutikken for å få service. Det er få deler som kan repareres uten bruk av spesialisert løfteutstyr og verktøy.
Noen problemer som en mekaniker for tungt utstyr kan møte som sjelden påvirker en typisk bilmekaniker, er høydeskrekk og klaustrofobi. Ved service på noen typer tungt utstyr kan mekanikeren være høyere enn taket på familiens hjem. Mange oppgaver som utføres på motorene til dette store utstyret krever at mekanikeren faktisk kryper inn i motoren for å utføre reparasjoner. Det er av disse grunnene jobben til en reparasjonsmann for tungt utstyr er farlig. Disse mekanikerne må stole på og stole på sine medarbeidere for deres personlige sikkerhet og presise diagnostiske konklusjoner for utstyret.