Hva er en første varslingsdag?
En første varslingsdag (FND) er dagen da kjøpere av futurekontrakter kan motta varsel om levering. Dette er deres advarsel om at innehavere av slike stillinger kanskje må ta besittelse av varen som er spesifisert i kontrakten. Det er et problem som skal unngås og ikke formålet med futures trading med råvarer.
Futures markeder er verken en normal eller ønskelig metode for å overføre eierskap til råvarer. Fremtidsmarkeder eksisterer utelukkende for å overføre prisrisikoen for råvarer fra de som ikke ønsker det - sikringsmenn - til de som søker å tjene på det - spekulanter. For å holde råvareprisene i tråd med de faktiske markedsprisene, krever de fleste futureskontrakter levering som en del av utløpsprosessen. Uten levering for levering, ville prisingen bare være teoretisk, og kontraktene kunne ikke oppfylle deres økonomiske funksjon.
På den første varslingsdagen, blir kjøperne tvunget til å legge pengene sine der hvor de er. En næringsdrivende som kjøper varen i håp om at den øker i verdi og ønsker å forbli i denne "lange posisjonen", selger ganske enkelt sin stilling og gjenoppretter i løpet av den neste kalendermåneden. De glemte eller uheldige nok til å inneha sine lange stillinger gjennom FND, er underlagt mottatt varsel om levering.
Levering skjer ikke automatisk på første varsel. regler varierer fra en utveksling til den neste. Etter at varselet om levering er gitt, kan langhandlerens problemer formere seg. Han eller hun kan bli pålagt å legge ut hele kontantverdien av kontrakten umiddelbart. Handelslikviditet forsvinner, og prisene kan bli ekstremt ustabile fordi de fleste andre handelsmenn har gått ut av kontraktene sine.
Noen ganger er det grasiøst avkjørsel etter første varsel. Det kan for eksempel være mulig å ganske enkelt selge posisjonen, men i noen markeder opphører handelen før første varsel. Noen utvekslinger tillater den næringsdrivende å trekke seg tilbake kontrakten - faktisk selge den for et gebyr langt over et normalt gebyr. Igjen, detaljer varierer etter marked.
Hvis alt annet mislykkes, foretas faktisk levering. For en næringsdrivende som tilfeldigvis driver med hva enn han eller hun handler, kan dette ikke være noe problem. For eksempel kan en bensinstasjonseier ha muligheten til å transportere, lagre og / eller forsikre 42 000 liter blyfri bensin, men de fleste handelsmenn gjør det ikke.
Den enkle løsningen på farene ved første varslingsdag er å forlate lange stillinger dagen - eller uken - før FND. Meglere prøver å holde sine kunder utenfor problemer som første varsel og mulig levering. Det endelige ansvaret hviler imidlertid på den næringsdrivende.