Hva er et skipslån?

Et skipspant er en økonomisk interesse i et skip som tilbys kreditor i bytte mot et lån. Hvis rederen misligholder lånet, kan kreditor beslaglegge skipet for å gjenopprette tapet. Skipslån brukes ofte til å finansiere kjøp eller bygging av skip, men de kan også brukes til å sikre andre typer lån. Lånet regnes som en maritim pantelån. Skipslån medfører noen iboende risiko for kreditor på grunn av arten av hvordan skipet brukes; i motsetning til et boliglån, kan eieren for eksempel seile ut av kreditorens jurisdiksjon.

Bruk av pantelån for å finansiere aktiviteter relatert til fraktdatoer til 1800-tallet, og dekker skip og deres maskiner, men ikke innholdet på skipet. Last, gods og personlige eiendeler er ikke underlagt panterett. En av risikoene med et skipslån er at det ikke nødvendigvis kan ha presedens i tilfelle en konkurs. Skip kan ha andre panterett, inkludert tidligere pantelån, som kan gjøre det vanskelig å stille en økonomisk interesse og inndrive gjeld.

Kreditorer har muligheten til å registrere et pantelån i noen regioner for å kreve at rederen skal ha forsikring og gi bevis for at de er de første i køen hvis rederen misligholder eller innleverer konkurs. Forsikringsforsikring er spesielt viktig, ettersom det alltid er en sjanse for at et skip vil gå tapt, og avslutte den økonomiske interessen i eiendommen fordi den ikke lenger eksisterer. Skipspantet kan inneholde en klausul som krever at eieren skal forsikre seg med kreditor som mottaker i tilfelle tap. Kreditorer kan ikke stoppe skip fra å seile ut av sin jurisdiksjon som en del av sitt vanlige arbeid, så de risikerer også å miste muligheten til å gripe skipet hvis det oppstår et problem med lånet.

Tallrike lover over hele verden, som Ship Mortgage Act fra 1920 i USA, dekker ulike aspekter ved skipslån. De er en del av admiralitetens lov, loven om aktiviteter på høye hav. Som forberedelse til et skipslån jobber kreditorer og skyldnere vanligvis med erfarne advokater som kan etablere passende kontrakter og gi begge parter råd om deres rettigheter og ansvar i henhold til loven. Rederne som forbereder seg på å ta pantelån i jurisdiksjoner de ikke er kjent med, kan være lurt å diskutere saken med en advokat før de fortsetter for å unngå skjulte overraskelser.