Vad är en fartygslån?
En fartygslån är ett ekonomiskt intresse för ett fartyg som erbjuds en borgenär i utbyte mot ett lån. Om redaren är standard för lånet kan borgenären beslagta fartyget för att återkräva förlusten. Skeppslån används ofta för att finansiera köp eller byggande av fartyg, men de kan också användas för att säkra andra typer av lån. Lånet betraktas som en maritim pensionsrätt. Skeppslån har några inneboende risker till borgenären på grund av arten av hur fartyget används; Till skillnad från en huslån kan ägaren segla ut från borgenärens jurisdiktion, till exempel.
Användning av inteckningar för att finansiera aktiviteter relaterade till fraktdatum till 1800 -talet, och de täcker fartyg och deras maskiner, men inte innehållet i fartyget. Last, frakt och personliga ägodelar omfattas inte av pant. En av riskerna med en fartygslån är att det kanske inte nödvändigtvis tar prejudikat i händelse av konkurs. Fartyg kan ha andra pantlån, inklusive tidigare inteckningar, som kan göra det difficult för att hävda ett ekonomiskt intresse och återkräva skulder.
borgenärer har möjlighet att registrera en inteckning i vissa regioner för att kräva att redaren ska bära försäkring och ge bevis på att de är de första i raden om redaren är standardinställningar eller filer för konkurs. Att bära försäkring är särskilt viktigt, eftersom det alltid finns en chans att ett fartyg kommer att gå förlorat, vilket slutar det ekonomiska intresset i fastigheten eftersom det inte längre finns. Fartyglån kan innehålla en klausul som kräver att ägaren ska försäkring med borgenären som en mottagare i händelse av förlust. Kreditgivare kan inte hindra fartyg från att segla ut ur sin jurisdiktion som en del av deras regelbundna arbete, så de riskerar också att förlora förmågan att beslagta fartyget om ett problem uppstår med lånet.
Många lagar runt om i världen, som Ship Mortgage Act från 1920 i USA, täcker olika aspekter av Ship MOrtgages. De är en del av Admiralitetslagen, lagstiftningen om aktiviteter på höga hav. Som förberedelse för en fartygslån arbetar borgenärer och gäldenärer vanligtvis med erfarna advokater som kan upprätta lämpliga kontrakt och ge råd om både parter om sina rättigheter och skyldigheter enligt lagen. Skeppsägare som förbereder sig för att ta ut inteckningar i jurisdiktioner som de inte är bekanta med kanske vill diskutera saken med en advokat innan de fortsätter för att undvika några dolda överraskningar.