Hva er en avgiftsbro?

En bompengebro er struktur som gjør det mulig å passere mot et gebyr. Vanlige i veisystemer, har bompengebroer eksistert i en eller annen form i tusenvis av år. Moderne bompengebroer har en tendens til å være til fordel for lokale, statlige eller føderale myndigheter, og er populære metoder for å støtte forbedring og reparasjon av transport.

Bompengebroer begynte opprinnelig som private virksomheter. Hvis en vei gikk gjennom en privat eiers land, kunne eieren ta betalt for bruk av broene og veiene. Veier som krysset store vannmasser som elver, ble også brukt til å betale bompenger; i bytte mot å ferge passasjerer over elven, ville fergen få et gebyr i penger eller varer.

Siden veier kom til å være statens eiendom, ble bompengebroer implementert for å finansiere veibygging og reparasjonsprosjekter samt vedlikehold for selve broen. Selv om det er en utmerket ide i teorien, kan en bompengebro forårsake noen problemer for både reisende og arbeidere. Ineffektive betalingsmetoder eller utilstrekkelige trafikkveier med bompenger kan føre til alvorlige sikkerhetskopier av trafikk i miles bak bompengebroen. Mange moderne bompengebroer i tettbygde strøk reduserer dette problemet ved å tillate mange betalingsformer og tilby månedlige eller årlige pass som lar abonnenter raskt passere linjene.

I de første dagene hindret ofte en barriere eller en bompengearbeider ikke-betalere fra å krysse bompengebroen. I dag, med de fleste bompengebruer som er i regi av regjeringen, er stive bøter og trafikkbilletter vanligvis straffen for å nekte å betale. Mange bomstasjoner har videosystemer eller kameraer med lukket krets som tar bilder av et krenkende kjøretøyets lisenskilt og sender boten eller billetten til eierens hjemmeadresse.

Bompengebroer belaster ofte ikke visse typer kjøretøy. Busser, myndighetspersoner og til og med noen transportbil trenger kanskje ikke å betale for krysset. For å opprettholde nøyaktige data om brobruk og statistikk, må imidlertid nesten alle kjøretøyer fortsatt stoppe på de fleste bomstasjoner før de fortsetter med sine reiser.

Mange mennesker liker å kose seg med veldedig eller “god karma” -atferd når de krysser en bompengebro. I noen tilfeller vil en sjåfør velge å betale for neste kjøretøy så vel som sitt eget, for å gi en fremmed en hyggelig overraskelse. Noen ganger kan dette føre til god karma-kjede, der hver nye sjåfør returnerer favør for neste person i kø.

Mange kjente broer over hele verden betaler bompenger for kjøretøykryssinger, selv om de fleste ikke betaler for å gå over broen til fots der det er tillatt. Englands London Bridge, Golden Gate Bridge i San Francisco, og Dubbys merkelig formede Ha'penny Bridge, belaster alle bompenger. De fleste broer til bysentrum tar en avgift bare når de kommer inn i byen eller i en retning, for å forhindre trafikkork og redusere syke følelser overfor bompengebroer generelt.