Co je mýtný most?

Most zpoplatnění je struktura, která umožňuje průchod za poplatek. Společny v silničních systémech, mýtné mosty existují v určité formě po tisíce let. Moderní mýtné mosty mají tendenci přínosem pro místní, státní nebo federální vlády a jsou oblíbenými způsoby podpory zlepšování a opravy dopravy.

mýtné mosty původně začaly jako soukromé podniky. Pokud by silnice prošla pozemkem soukromého majitele, mohl by majitel účtovat za použití svých mostů a silnic. Silnice, které překročily velké vodní útvary, jako jsou řeky, se také používaly k vytvoření placení mýtného; Výměnou za trajektování cestujících přes řeku by trajekt dostal poplatek za peníze nebo zboží.

Když se silnice staly majetkem státu, byly implementovány mýtné mosty na financování projektů budování a opravy silnic a údržbu samotného mostu. Zatímco teoreticky vynikající nápad, mýtný most může způsobit nějaké problémy pro cestující i pracovníky. Neefektivní platební metody nebo nedostatečné dopravní pruhyS mýtnými stánky mohou způsobit závažné provozní zálohy na míle za mýtným mostem. Mnoho moderních mýtných mostů v hustě obydlených oblastech tento problém snižuje tím, že umožňuje mnoha formám plateb a nabízí měsíční nebo roční průchody, které umožňují předplatitelům rychle procházet linky.

V prvních dnech bariéra nebo mýtný pracovník často zabránila neplatíci v překročení mýtného mostu. Dnes, s většinou mýtných mostů působících pod záštitou vlády, jsou tuhé pokuty a dopravní lístky obvykle trestem za odmítnutí platit. Mnoho mýtných kabin obsahuje video systémy s uzavřeným obvodem nebo kamerami, které fotografují poznávací značku urážlivého vozidla a odesílají pokutu nebo lístek na domovskou adresu majitele.

mýtné mosty často nenabíjí poplatky za určité druhy vozidel. Autobusy, vládní úředníci a dokonce i nějaký dopravní vůz nemusí za přechod platit.Aby se však zachovala přesná data o používání a statistice mostu, musí téměř všechna vozidla stále zastavit nejvýše mýtných kabin, než pokračují na svých cestách.

Mnoho lidí se rád oddává charitativní nebo „dobré karmě“ při překročení mýtného mostu. V některých případech se řidič rozhodne zaplatit za další vozidlo i své vlastní, aby cizinci příjemně překvapilo. Občas to může vést k dobrému řetězci karmy, kde každý nový řidič vrací laskavost pro další osobu v řadě.

6 Anglický londýnský most, most Golden Gate v San Franciscu a dublinský podivně tvarovaný Ha'penny Bridge všechny nabité mýtné. Většina mostů do městských center účtuje mýtné pouze po vstupu do města nebo v jednom směru, aby se zabránilo dopravním zácpě a snížila špatné pocity vůči mýtným mostům obecně.