Co robi marynarka wojenna?
Oficer lotnictwa marynarki wojennej (NFO) jest urzędnikiem zleconym w zakresie zaawansowanej broni i innych systemów dla amerykańskiej marynarki wojennej lub Marine Corp. Nie pilotuje samolotu, ale zarządza różnymi systemami, umożliwiając pilotowi skupienie się na pilotowaniu samolotu, podczas gdy NFO monitoruje systemy broni. Jest to szczególnie ważne w potencjalnych sytuacjach bojowych; Ponieważ nie ma obowiązków lotniczych, oficer lotu marynarki wojennej może być w pełni świadomy pola bitwy, umożliwiając mu poprowadzenie misji. W swojej eskadrze zarówno piloci, jak i NFO mogą zajmować pozycje przywództwa, takich funkcjonariuszy operacyjnych lub konserwacyjnych.
Chociaż oficerowie lotnicze marynarki wojennej nie mają całkowitego szkolenia, które umożliwiłyby im latanie samolotem, są dokładnie przeszkoleni w zakresie podstawowych technik pilotowania w samolotach z podwójnymi kontrolami. Niektóre samoloty morskie są zaprojektowane z siedziskiem obok siebie, aby umożliwić obsługę pilota z podwójnym pilotem przez pilota i NFO. Lotnicy i NFO podlegają znacznej części tej samej fizykiL Szkolenie i podstawowe kursy lotnicze.
Endigns i 2. porucznicy, którzy zostali nowo zlecone i planują wejść do lotnictwa, zgłaszają się do stacji lotniczej Pensacola Naval i otrzymują indoktrynację lotów w lotnictwie (API). API jest programem edukacyjnym na podstawie podstaw lotniczych. Zajmu w tym sześciotygodniowym programie obejmują wszystkie aspekty lotu, w tym zajęcia w takich tematach, jak aerodynamika, silniki samolotów, nawigacja i meteorologia. Jako studenci API, NFO, podobnie jak piloci, muszą podejmować miękkie szkolenie fizyczne, aby przygotować ich do wytrzymania rygorów lotu na pokładzie rzemieślniczym, takich jak F/A-18 Hornets i EA-6B Prowlers.
Po pomyślnym ukończeniu API kandydaci na oficer lotu marynarki wojennej pozostają w Pensacoli na szkolenie w locie podstawowym. Po zakończeniu tego szkolenia NFOS może wybrać przypisanie do samolotów, które są napędzane odrzutowcem lub śmigłem, a następnie rozpocząć następną kropkęl treningu lotu. Kolejny krok w szkoleniu pozwala NFO stać się jeszcze bardziej wykwalifikowanym w locie i nawigacji. Następnie NFO wybierają typ samolotu, w którym chcą się specjalizować.
Bardziej zaawansowane szkolenie jest prowadzone przez typ samolotu, który wybrał NFO. Zaawansowane szkolenie lotnicze jest ostatnim krokiem do otrzymania skrzydeł NFO i zgłaszania eskadry zastępczej floty (FRS) w celu dodatkowego szkolenia w wybranych samolotach. FRS będzie instruować nowe NFO, jak obsługiwać systemy swoich samolotów w każdej misji, w której można go użyć. Po ukończeniu szkolenia FRS oficer lotu marynarki wojennej jest certyfikowanym lotnikiem floty.