海軍飛行士は何をしますか？

海軍飛行士（NFO）は、米海軍または海兵隊向けの高度な武器およびその他のシステムの訓練を受けた委任された将校です。 NFOは武器システムを監視します。 これは、潜在的な戦闘状況で特に重要です。 飛行任務がないので、海軍の飛行士は戦場をより完全に認識し、任務を指揮することができます。 飛行隊では、パイロットとNFOの両方が、作戦または保守担当官などのリーダーシップの地位を保持できます。

海軍の飛行士は、航空機を飛行させるための完全な訓練を受けていませんが、デュアルコントロールを備えた航空機の基本的な操縦技術について徹底的に訓練されています。 一部の海軍の航空機は、パイロットとNFOによるデュアルパイロット操作を可能にするために、隣り合わせの座席で設計されています。 飛行士とNFOは、ほぼ同じ身体トレーニングと基本的な航空コースを受けます。

新たに任命され、航空に乗り込み、ペンサコーラ海軍航空基地に報告し、航空飛行前教育（API）を受ける予定の少Enと副中Li。 APIは、航空の基礎に関する教育プログラムです。 この6週間のプログラムのコースワークには、空力、航空機エンジン、ナビゲーション、気象学などのトピックのクラスを含む、飛行のすべての側面が含まれます。 APIの学生であるNFOは、パイロットと同様に、F / A-18ホーネットやEA-6Bプラウラーのような戦闘機の機内での厳しい飛行に耐えられるように、激しい身体トレーニングを行う必要があります。

APIが正常に完了した後、海軍の飛行士候補者は、一次飛行訓練のためにペンサコーラに残ります。 このトレーニングが完了すると、NFOはジェットまたはプロペラ駆動の航空機への割り当てを選択し、次のレベルのフライトトレーニングを開始できます。 トレーニングの次のステップでは、NFOの飛行とナビゲーションのスキルをさらに高めることができます。 次に、NFOは、特化する航空機の種類を選択します。

より高度なトレーニングは、NFOが選択した航空機の種類によってガイドされます。 高度な飛行訓練は、選択された航空機での追加訓練のために、NFOの翼を受け取り、フリート交換隊（FRS）に報告する最後のステップです。 FRSは、新しいNFOに、おそらく使用される可能性のあるミッションで航空機のシステムを操作する方法を指示します。 FRSトレーニングを卒業すると、海軍の飛行士は公認の艦隊飛行士になります。