Was macht ein Marineflieger?
Ein Navy Flight Officer (NFO) ist ein in fortgeschrittenen Waffen und anderen Systemen für die US Navy oder Marine Corp. ausgebildeter Offizier. Er steuert das Flugzeug nicht, verwaltet jedoch verschiedene Systeme, sodass sich der Pilot weiterhin auf die Steuerung des Flugzeugs konzentrieren kann während das NFO die Waffensysteme überwacht. Dies ist besonders wichtig in potenziellen Kampfsituationen. Da es keine Flugaufgaben gibt, kann ein Marineoffizier das Schlachtfeld besser kennen und die Mission leiten. In ihrer Staffel können sowohl Piloten als auch NFOs Führungspositionen innehaben, z. B. Operations- oder Wartungsoffiziere.
Seeflugoffiziere verfügen zwar nicht über die vollständige Ausbildung, die es ihnen ermöglicht, das Flugzeug zu fliegen, sie sind jedoch gründlich in grundlegenden Pilottechniken in Flugzeugen mit Doppelsteuerung geschult. Einige Marineflugzeuge sind mit nebeneinander angeordneten Sitzen ausgestattet, um den Betrieb von zwei Piloten durch einen Piloten und eine NFO zu ermöglichen. Flieger und NFOs durchlaufen weitgehend die gleichen körperlichen Trainings- und Grundkurse in der Luftfahrt.
Neu beauftragte Fähnrichs und 2. Leutnants, die in die Luftfahrt einsteigen möchten, melden sich bei der Pensacola Naval Air Station und erhalten die Aviation Preflight Indoctrination (API). API ist ein Bildungsprogramm zu Grundlagen der Luftfahrt. Die Kursarbeit in diesem sechswöchigen Programm umfasst alle Aspekte des Flugs, einschließlich Kurse zu Themen wie Aerodynamik, Flugzeugtriebwerke, Navigation und Meteorologie. Als API-Studenten müssen NFOs wie Piloten anstrengende körperliche Übungen absolvieren, um sich auf die harten Flugbedingungen an Bord von Kampffahrzeugen wie F / A-18 Hornets und EA-6B Prowlers vorzubereiten.
Nach erfolgreichem Abschluss der API verbleiben Marineflugoffizierkandidaten in Pensacola für die Grundausbildung. Nach Abschluss dieses Trainings können NFOs die Zuordnung zu Flugzeugen mit Jet- oder Propellerantrieb auswählen und dann mit dem nächsten Flugtraining beginnen. Der nächste Schritt in der Ausbildung ermöglicht es dem NFO, Flug und Navigation noch besser zu beherrschen. Die NFOs wählen dann den Flugzeugtyp aus, auf den sie sich spezialisieren möchten.
Das fortgeschrittenere Training richtet sich nach dem Flugzeugtyp, den ein NFO ausgewählt hat. Fortgeschrittenes Flugtraining ist der letzte Schritt, um NFO-Tragflächen zu erhalten und sich bei einem Flottenersatzgeschwader (Fleet Replacement Squadron, FRS) für zusätzliches Training im ausgewählten Flugzeug zu melden. Die FRS wird neue NFOs anweisen, wie sie die Systeme ihrer Flugzeuge in jeder Mission bedienen sollen, in der sie möglicherweise eingesetzt werden. Nach Abschluss der FRS-Ausbildung ist ein Marineflugoffizier ein zertifizierter Flottenflieger.