Co jest zaangażowane w szkolenie pilotów komercyjnych?
Piloci komercyjni muszą wykonać kilka ważnych kroków, zanim uzyskają certyfikat na przewóz pasażerów lotniczych. Zazwyczaj ścieżka szkolenia zawodowego pilota rozpoczyna się od szkoły naziemnej i licencji pilota prywatnego. Wymagana jest również znaczna ilość ćwiczeń w locie w warunkach wizualnych i przyrządowych, a następnie dogłębny test wiedzy. Zarówno egzamin ustny, jak i test w locie musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego instruktora lotów, a piloci komercyjni muszą nadal utrzymywać certyfikat przy częstej praktyce.
Wszyscy piloci komercyjni muszą najpierw uzyskać certyfikat prywatnego pilota rekreacyjnego. Przed rozpoczęciem szkolenia w locie wymagane jest badanie lekarskie. Ten egzamin zapewnia, że stażysta jest fizycznie zdolny do obsługi samolotu i nie cierpi na żadne warunki, które mogłyby spowodować, że latanie byłoby niebezpieczne. Szkoła naziemna jest pierwszym ważnym krokiem dla uczniów-pilotów. Zajęcia na tym etapie obejmują podstawowe zasady lotnictwa i reguły lotu, w tym operacje ruchu lotniczego i procedury radiowe.
Po ogólnym zrozumieniu zasad lotu uczniowie zaczynają ćwiczyć rzeczywiste manewry pod bezpośrednim kierunkiem instruktora. Operacje taksówkowe przed lotem i na lotnisko są pierwsze. Następnie uczniowie ćwiczą starty i lądowania oraz uczą się, jak bezpiecznie manewrować samolotem w różnych warunkach. Właściwe metody radzenia sobie z innym ruchem lotniczym i częstymi sytuacjami kryzysowymi są również praktykowane pod czujnym okiem trenera lotu.
Piloci-uczniowie prowadzą szczegółowy rejestr czasu spędzonego na szkoleniu samolotu. Po zdobyciu znacznej liczby godzin lotu i wykazaniu się znajomością zasad lotu, stażyści pilotowi zaczynają latać solo. Na tym etapie osoba może samodzielnie ćwiczyć procedury lotnicze, chociaż nadal musi ona mieć kontakt radiowy z instruktorem i nie może przewozić pasażerów.
Licencja prywatnego pilota jest przyznawana po dokładnym przetestowaniu ucznia na instrumentach lotniczych, manewrach samolotów solo i wiedzy lotniczej. Ten poziom certyfikacji pozwala ludziom obsługiwać lekkie samoloty w celach rekreacyjnych, ale jest tylko jedną częścią komercyjnego procesu pilotażowego. Aby przejść do następnego poziomu certyfikacji, piloci rekreacyjni muszą rejestrować znacznie więcej godzin lotu w różnych warunkach pogodowych. Ponownie certyfikowany instruktor lotu musi zbadać pilota, aby sprawdzić jego godziny i umiejętności. W Stanach Zjednoczonych szkolenie pilotów komercyjnych wymaga co najmniej 190 godzin w powietrzu, zanim zostanie przyznana licencja zaawansowana.
Obsługa wielosilnikowych samolotów transportowych i komercyjnych samolotów pasażerskich wymaga dalszej certyfikacji. Piloci muszą przećwiczyć i ukończyć testy dla każdej odmiany samolotu, którym chcą latać, ponieważ każdy model ma inne cechy. Szkolenie pilotów komercyjnych w różnych typach samolotów zazwyczaj wymaga dalszego nadzoru instruktora lotu i wielu godzin ćwiczeń. Aby utrzymać certyfikację handlową, piloci muszą rejestrować czas lotu na prawdziwych samolotach lub symulatorach lotu, które zostały certyfikowane przez rząd.