Vad är involverat i kommersiell pilotutbildning?
Kommersiella piloter måste genomföra flera viktiga steg innan de blir certifierade för att transportera flygpassagerare. Vanligtvis börjar den kommersiella pilotutbildningsvägen med grundskolan och ett privat pilotlicens. En betydande mängd flygövning i visuella och instrumentförhållanden krävs också, följt av ett djupgående kunskapstest. Både ett muntligt och flygtest måste administreras av en kvalificerad flyginstruktör, och kommersiella piloter måste fortsätta att behålla sin certifiering med ofta.
Alla kommersiella piloter måste först certifieras som privata piloter för rekreation. En medicinsk undersökning krävs innan någon flygutbildning kan börja. Denna undersökning säkerställer att en praktikant är fysiskt lämpad att använda ett flygplan och inte har något tillstånd som skulle göra flygning osäkert. Grundskolan är det första stora steget för studentpiloter. Kurserna som behandlas i detta steg inkluderar grundläggande luftfartsprinciper och flygregler, inklusive flygtrafikoperationer och radioprocedurer.
Efter att ha fått en allmän förståelse av flygprinciperna börjar eleverna öva på faktiska manövrer under direkt vägledning av en instruktör. Förflygning och taxitrafik är först. Studenter praktiserar nästa start och landningar och lära sig att manövrera ett flygplan på ett säkert sätt under olika förhållanden. De lämpliga metoderna för att hantera annan flygtrafik och vanliga nödsituationer utövas också under en flygtränares vakande öga.
Studentpiloterna upprätthåller en detaljerad logg över den tid som spenderas i ett utbildningsflygplan. Efter att ha fått ett betydande antal flygtimmar och visat sin kunskap om flygprinciper börjar pilotpraktikanter att flyga solo. I detta skede kan en individ öva luftprocedurer ensam, även om de fortfarande måste vara i radiokontakt med instruktören och inte kan transportera passagerare.
Ett privat pilotlicens tilldelas efter att en student har testats noggrant på flygplansinstrument, solo-flygmanövrar och flygkännedom. Denna certifieringsnivå tillåter människor att använda lätta flygplan för rekreationsändamål, men är bara en del av den kommersiella pilotprocessen. För att gå vidare till nästa certifieringsnivå måste rekreationspiloter logga in fler timmar med flygtid i olika väderförhållanden. Återigen måste en certifierad flyginstruktör undersöka en pilot för att verifiera sina timmar och kunskaper. I USA kräver kommersiell pilotutbildning minst 190 timmar i luften innan den avancerade licensen tilldelas.
Driften av flermotoriga flygplan och kommersiella flygplan kräver ytterligare certifiering. Piloter måste öva och genomföra tester för varje sortiment av flygplan de vill flyga, eftersom varje modell har olika egenskaper. Kommersiell pilotutbildning i olika typer av flygplan innebär vanligtvis ytterligare övervakning av en flyginstruktör och många timmars övning. För att behålla sin kommersiella certifiering måste piloter logga flygtid i antingen riktiga flygplan eller flygsimulatorer som har certifierats av regeringen.