Hvad er involveret i kommerciel pilotuddannelse?
Kommercielle piloter skal gennemføre flere vigtige trin, inden de bliver certificeret til at transportere luftpassagerer. Typisk begynder den kommercielle pilotuddannelsessti med grundskolen og en privat pilotlicens. En betydelig mængde flyvepraksis under visuelle og instrumentforhold er også påkrævet, efterfulgt af en dybdegående videnstest. Både en mundtlig og en flyvetest skal administreres af en kvalificeret flyveinstruktør, og kommercielle piloter skal fortsætte med at opretholde deres certificering med hyppig praksis.
Alle kommercielle piloter skal først certificeres som rekreative private piloter. En medicinsk undersøgelse er påkrævet, før en flyvetræning kan begynde. Denne eksamen sikrer, at en praktikant er fysisk egnet til at betjene et fly og ikke lider nogen tilstand, der ville gøre flyvning usikker. Grundskole er det første store skridt for studerendes piloter. Kursusarbejdet, der er dækket af dette trin, indeholder grundlæggende luftfartsprincipper og flyveregler, herunder flytrafikoperationer og radioprocedurer.
Efter at have fået en generel forståelse af flyveprincipper, begynder de studerende at øve på faktiske manøvrer under direkte vejledning af en instruktør. Før-flight og lufthavns taxa operationer er først. Studerende træner næste gang start og landinger og lærer at manøvrere et fly sikkert under forskellige betingelser. De rette metoder til at håndtere anden lufttrafik og almindelige nødsituationer praktiseres også under en vakthavende øje af en flygtrainer.
Studentpiloter opretholder en detaljeret log over den tid, der bruges i et træningsfly. Efter at have fået et betydeligt antal flyvetimer og demonstreret deres kendskab til flyprincipper, begynder pilotpraktikanter at flyve solo. På dette tidspunkt er en person i stand til at øve luftprocedurer alene, selvom de stadig skal være i radiokontakt med instruktøren og ikke kan transportere passagerer.
En privat pilotlicens tildeles, når en studerende er blevet grundigt testet på flyinstrumenter, solo-flymanøvrer og luftfartskendskab. Dette certificeringsniveau tillader folk at betjene lette fly til rekreative formål, men er kun en del af den kommercielle pilotproces. For at gå videre til det næste certificeringsniveau skal rekreative piloter logge mange flere timers flyvetid i forskellige vejrforhold. Igen skal en certificeret flyveinstruktør undersøge en pilot for at verificere deres timer og dygtighed. I USA kræver kommerciel pilotuddannelse mindst 190 timer i luften, før den avancerede licens tildeles.
Drift af multimotortransportfly og kommercielle luftfartøjer kræver yderligere certificering. Piloter skal øve og gennemføre test for hver række fly, de ønsker at flyve, da hver model har forskellige egenskaber. Kommerciel pilotuddannelse i forskellige typer fly involverer typisk yderligere tilsyn af en flyveinstruktør og mange timers øvelse. For at opretholde deres kommercielle certificering skal piloter logge flyvetid i enten rigtige fly eller flysimulatorer, der er certificeret af regeringen.