Co to jest maszyna cylindryczna?

Maszyna cylindryczna służy do wiercenia nadwymiarowego bloku silnika. Maszyna cylindryczna, często nazywana wytaczakiem, służy do usuwania ścianki cylindra z zadrapań i nacięć oraz do tworzenia prostej ściany cylindra. Działając jak wewnętrzna metalowa tokarka, maszyna cylindryczna tnie materiał z żeliwnej tulei cylindrowej. W niektórych przypadkach ekstremalnego uszkodzenia ścianek cylindra maszyna cylindryczna wierci blok silnika, aż można założyć i zablokować wymienną tuleję cylindra.

Gdy tłok porusza się w górę iw dół w obrębie ścianki cylindra, często zaczyna tworzyć naczynie w pobliżu górnej i dolnej części suwu. Wynika to z kołysania tłoka, gdy zmienia on kierunek. Wytaczając cylinder do nieco większego rozmiaru, maszyna cylindryczna usuwa cylinder z tych wgłębień. Pierścienie tłokowe tworzą również kalenicę w pobliżu szczytu ściany cylindra. Jest to wynikiem zeskrobywania pierścieni tłokowych na ściankę cylindra z oleju i zużycia nie tylko ścianki cylindra, ale także samych pierścieni tłokowych.

Zazwyczaj, gdy walec jest znudzony ponadgabarytowo, nie jest znudzony do dokładnego rozmiaru przez wytaczadło. Ostateczne wymiarowanie ścianki cylindra zwykle kończy się za pomocą walcarki. Maszyna cylindryczna zostanie ustawiona tak, aby wyostrzyć cylinder do ostatecznego rozmiaru, przy czym mechanik wykona krytyczne pomiary w trzech miejscach w ścianie cylindra. Odbywa się to w celu zapewnienia prostej i prawdziwej ściany cylindra na dole, środku i górze cylindra.

Aby odtworzyć wpływ momentu obrotowego na okrągłość ścianki cylindra, większość renomowanych warsztatów mechanicznych przymocuje płytę pokładową do górnej części bloku przed jej obróbką. Płyty pokładowe odwzorowują moment obrotowy, jaki głowica cylindra i jej elementy mocujące przykładają do bloku silnika. Jest to najdokładniejsza metoda utrzymania prostego i kwadratowego otworu cylindra. Po zakończeniu pracy maszyny blok silnika jest wyjmowany z cylindra i dokładnie umyty.

Mycie bloku usuwa wszelkie metalowe wióry i materiały ścierne pozostałe z cylindra. Nieumycie bloku może spowodować katastrofalną awarię silnika. Wystarczy jeden metalowy wiór pozostały w kanale olejowym, aby spowodować uszkodzenie silnika. Chłodziwo stosowane w maszynie cylindrowej zazwyczaj zmywa większość wiórów podczas ich tworzenia. Pranie elektryczne ma na celu dodanie ubezpieczenia, że ​​wszystkie frytki zostaną spłukane. Wydmuchiwanie oleju za pomocą sprężonego powietrza jest ostatnim krokiem do czyszczenia silnika.