Co to jest pieczęć gazowa?
Uszczelnienie gazowe, często nazywane uszczelnieniem suchym, służy do zamykania wałów sprężarek odśrodkowych. Jego główną zaletą jest to, że nie wymaga pracy oleju smarowego, a zatem jest mniej prawdopodobne, że zanieczyści proces uszczelnienia. Suche uszczelnienia gazowe są stosowane w trudnych warunkach przemysłowych, w których pracownicy są narażeni na wiele chemikaliów, takich jak przetwarzanie petrochemiczne, wydobycie i rafinacja, wiercenie ropy naftowej i przesył gazu. Awaria uszczelnienia gazowego może wystąpić z różnych przyczyn, w tym zalania sprężarki, niewspółosiowości wału lub zanieczyszczenia cząstkami.
Budowa uszczelnienia gazowego ma kluczowe znaczenie dla jego działania. Został stworzony, aby zatrzymać szkodliwe zapachy, chemikalia i gazy w sprężarkach odśrodkowych, przenosząc rury, które przenoszą gazy z jednego miejsca przetwarzania do drugiego. Spiralne rowki na zewnętrznej stronie uszczelki ułatwiają jej podnoszenie i manipulowanie podczas użytku przemysłowego. Rowkowana część uszczelki prowadzi gaz w kierunku nie rowkowanej części uszczelnienia. Działanie to powoduje zatrzymanie gazu między dwiema częściami, co zwiększa ciśnienie wewnętrzne.
Takie ciśnienie pozostawia niewielki odstęp między dwiema powierzchniami uszczelnienia, rowkowanym i nie rowkowanym, poprawiającym opór filmu płynnego. Rezystancja zapewnia najwyższą ochronę przed wszelkimi zanieczyszczeniami dotykającymi powierzchni uszczelnienia gazowego. Rezystancja filmu płynnego może być regulowana zgodnie z projektem przemysłowym lub charakterem układu sprężarki.
Uszczelnienia suchego gazu mają ciekawą i zróżnicowaną historię. John Crane Inc., brytyjska firma produkująca i utrzymująca maszyny wirnikowe, jako pierwsza zarejestrowała patent na suchą uszczelkę gazową w 1968 roku. Firma opatentowała wyżej wspomniany model rowka spiralnego, który stał się bardzo popularny w zastosowaniach naftowych i petrochemicznych. Zanim firma wprowadziła nowy model, przemysł polegał na smarowanych uszczelkach do zamykania i konserwacji sprężarek odśrodkowych. Smarowanie było nieporządne, utrudniało uszczelnienie i czasami prowadziło do zanieczyszczenia zawartości sprężarki.
Pomimo swoich wad konieczne jest smarowanie w celu zmniejszenia tarcia między powierzchniami uszczelnienia gazowego. Innowacją John Crane Inc. było zastosowanie suchej warstewki gazu, która zmniejszyła tarcie bez potrzeby smarowania płynem. Istnieją dwa inne rodzaje smarowania stosowane w tych operacjach: pełna warstwa cieczy, która przenosi różne rodzaje olejów i musi być stosowana w lekkiej operacji przetwarzania, oraz częściowa warstwa cieczy i gazu, która wykorzystuje jedną część bilansu cieczy i jednej części gazu zachować integralność pieczęci.