Was ist ein Gasverschluss?
Eine Gasdichtung, die oft als Trockengasdichtung bezeichnet wird, dient zum Verschließen der Wellen von Kreiselverdichtern. Der Hauptvorteil besteht darin, dass kein Schmieröl zum Laufen benötigt wird und daher die Wahrscheinlichkeit geringer ist, dass der Dichtungsprozess verunreinigt wird. Trockengasdichtungen werden in rauen Industrieumgebungen eingesetzt, in denen die Mitarbeiter vielen Chemikalien ausgesetzt sind, beispielsweise bei der petrochemischen Verarbeitung, Gewinnung und Raffination, Ölbohrung und Gasübertragung. Ein Versagen der Gasdichtung kann aus verschiedenen Gründen auftreten, z. B. durch Überflutung des Kompressors, Wellenversatz oder Partikelverschmutzung.
Das Design der Gasdichtung ist entscheidend für ihre Funktion. Es wurde entwickelt, um schädliche Gerüche, Chemikalien und Gase in Zentrifugalkompressoren zu halten, die Rohre transportieren, die Gase von einem Verarbeitungsort zum anderen befördern. Spiralnuten an der Außenseite der Dichtung erleichtern das Anheben und Manipulieren während des industriellen Gebrauchs. Der genutete Teil der Dichtung leitet Gas zum nicht genuteten Teil der Dichtung. Diese Aktion fängt das Gas zwischen den beiden Teilen ein, was den Innendruck erhöht.
Ein solcher Druck hinterlässt einen kleinen Spalt zwischen den beiden Seiten der Dichtung, der gerillten und der ungerillten, wodurch der Widerstand des Fluidfilms verbessert wird. Der Widerstand bietet den größten Schutz gegen Verunreinigungen, die die Flächen der Gasdichtung berühren. Der Flüssigkeitsfilmwiderstand kann je nach Industrieprojekt oder Art des Kompressorsystems eingestellt werden.
Trockengasdichtungen haben eine interessante und abwechslungsreiche Geschichte. John Crane Inc., ein britisches Unternehmen für die Herstellung und Wartung von Turbomaschinen, meldete 1968 erstmals das Patent für die Trockengasdichtung an. Das Unternehmen patentierte das oben genannte Spiralnutmodell, das in Öl- und Petrochemieanwendungen sehr beliebt geworden ist. Bevor das Unternehmen das neue Modell einführte, vertraute die Industrie beim Schließen und Warten von Kreiselkompressoren auf geschmierte Dichtungen. Die Schmierung war verschmutzt, erschwerte die Handhabung der Dichtungen und führte manchmal zu einer Verunreinigung des Kompressorinhalts.
Trotz seiner Nachteile ist eine Schmierung erforderlich, um die Reibung zwischen den Gasdichtungsflächen zu verringern. Die Innovation von John Crane Inc. bestand in der Verwendung eines Trockengasfilms, der die Reibung verringert, ohne dass eine Flüssigkeitsschmierung erforderlich ist. Es gibt zwei andere Arten der Schmierung, die bei diesen Vorgängen verwendet werden: Vollflüssigkeitsfilm, der verschiedene Arten von Ölen trägt und bei leichten Verarbeitungsvorgängen verwendet werden muss, und Teilflüssigkeitsfilm und Gasfilm, bei denen ein Teilflüssigkeits-und ein Teilgasgleichgewicht verwendet werden Aufrechterhaltung der Unversehrtheit des Siegels.