Quais são os diferentes trabalhos de engenheiro de vôo?
Existem três tipos diferentes de trabalhos de engenheiro de vôo: monitoramento de sistemas, solução de problemas e manutenção do sistema. Os trabalhos de engenheiro de vôo foram criados pela primeira vez para auxiliar o piloto e o co-piloto na operação de grandes aviões. Seu papel principal era monitorar o equipamento, gerenciar os processos necessários e garantir que os passageiros estivessem seguros e confortáveis.
O papel do engenheiro de vôo foi eliminado com equipamentos avançados de computador. Existem muito poucos vôos comerciais na América do Norte ou na Europa que exigem os serviços de um engenheiro de vôo. No entanto, esse papel ainda é encontrado em vôos militares e em nações que usam equipamentos mais antigos.
O monitoramento do sistema constitui um componente importante dos trabalhos de engenheiro de vôo. Nesta função, o engenheiro é responsável por verificar a velocidade do motor, pressão do ar, calor interno, funções automáticas, qualidade do ar e outras funções principais. Um console especializado é usado pelo engenheiro para gerenciar e monitorar esses sistemas.
Em caso de problemas ou problemas no equipamento durante o voo, o engenheiro de vôo é responsável pela investigação preliminar. Se o problema aumentar, o procedimento padrão é o copiloto assumir o controle do avião. O piloto e o engenheiro de vôo trabalham juntos para resolver o problema. Nesse cenário, o piloto gerencia o processo e o engenheiro conclui as tarefas necessárias para tentar resolver o problema.
Na rotina pré-vôo, um dos trabalhos do engenheiro de vôo é verificar e manter todos os sistemas primário e secundário. Isso inclui um conjunto específico de tarefas de manutenção e outras funções projetadas para garantir que o avião esteja seguro.
As pessoas que relatam maior satisfação nos trabalhos de engenheiro de vôo gostam de trabalhar com tecnologia, resolver problemas e trabalhar de forma independente. O nível de posições disponíveis varia de acordo com o setor e o nível de educação. São necessários no mínimo três anos de ensino pós-secundário para se qualificar para uma posição em engenharia de vôo.
A maioria dos trabalhos de engenheiro de vôo tem uma ampla gama de oportunidades de progressão na carreira disponíveis. Independentemente do setor em que a experiência inicial é obtida, todas as habilidades são transferíveis para outras áreas. A única restrição à promoção é baseada na experiência de trabalho.
Muitos engenheiros de vôo concluíram programas de reciclagem como parte da transição. Eles aprenderam novas habilidades e encontraram novos empregos. A grande maioria permaneceu no setor aéreo, mas agora trabalha com equipes de gerenciamento e manutenção de sistemas computadorizados. Essas funções se baseiam nas habilidades aprendidas como engenheiro de vôo.