Vad är de olika flygingenjörerna?

Det finns tre olika typer av flygingenjörjobb: systemövervakning, felsökning och systemunderhåll. Flygingenjörsuppgifter skapades först för att hjälpa piloten och medpiloten vid drift av stora flygplan. Deras främsta uppgift var att övervaka utrustningen, hantera de processer som krävs och se till att passagerarna var säkra och bekväma.

Flygingenjörens roll har avvecklats med avancerad datorutrustning. Det finns mycket få kommersiella flygningar i Nordamerika eller Europa som kräver tjänster av en flygingenjör. Men denna roll finns fortfarande i militära flygningar och i länder som använder äldre utrustning.

Systemövervakning utgör en viktig del av jobbet med flygingenjörer. I denna roll ansvarar ingenjören för att kontrollera motorvarvtal, lufttryck, intern värme, automatiska funktioner, luftkvalitet och andra huvudfunktioner. En specialiserad konsol används av ingenjören för att hantera och övervaka dessa system.

Vid utrustningsproblem eller problem under flygningen är flygingenjören ansvarig för den preliminära utredningen. Om problemet eskalerar är standardproceduren för co-pilot att ta kontroll över planet. Piloten och flygingenjören arbetar tillsammans för att lösa problemet. I detta scenario hanterar piloten processen och ingenjören slutför de uppgifter som krävs för att försöka lösa problemet.

I rutinen före flygning är ett av flygingenjörens jobb att kontrollera och underhålla alla primära och sekundära system. Detta inkluderar en specifik uppsättning underhållsuppgifter och andra funktioner som är utformade för att säkerställa att planet är säkert.

Personer som rapporterar den största tillfredsställelsen i flygingenjörsjobb tycker om att arbeta med teknik, problemlösning och att arbeta självständigt. Nivån på tillgängliga positioner varierar beroende på bransch och utbildningsnivå. Det kräver minst tre års gymnasieutbildning för att kvalificera sig för en befattning inom flygteknik.

De flesta flygingenjörsjobb har ett brett utbud av möjligheter för karriärfrämjande tillgänglighet. Oavsett bransch där initial erfarenhet uppnås kan alla färdigheter överföras till andra områden. Den enda begränsningen till marknadsföring är baserad på arbetslivserfarenhet.

Många flygingenjörer genomförde omskolningsprogram som en del av övergången. De lärde sig nya färdigheter och hittade nya jobb. De allra flesta stannade kvar i flygbranschen, men arbetar nu med datoriserade systemunderhålls- och ledningsteam. Dessa roller bygger på färdigheterna som flygingenjör.