O que está envolvido no envio de equipamentos pesados?
Ao enviar equipamentos pesados, planejamento cuidadoso, posso ser essencial para proteger o equipamento e atender aos requisitos regulatórios. O equipamento pesado geralmente requer permissões de estradas especiais se as dimensões ou pesos excederem limites específicos estabelecidos por agências governamentais. O proprietário do equipamento também pode precisar de seguro suplementar para fornecer cobertura em caso de dano ou perda do equipamento.
Equipamento pesado pode ter rodas para transporte, como caminhões pesados ou guindastes motorizados. Às vezes, essas máquinas podem ser conduzidas dentro e fora de um caminhão de transporte, navio ou trem para entrega para outro local. Isso é chamado de operações Roll-On, Roll-Off (RORO) e pode reduzir os custos de remessa porque o equipamento pode não exigir um contêiner especial. Os navios Roro devem entregar em portas que possuem docas adequadas para operações de acionamento, o que pode limitar a utilidade como uma opção de envio.
Alguns equipamentos podem ser pesados, mas podem se encaixar dentro de contêineres retangulares, permitindo que eles sejam carregados no contaNavios ou caminhões INER. O envio de equipamentos pesados por contêiner requer uma compreensão cuidadosa do peso, dimensões e equipamentos para carregar e descarregar do contêiner. Esse tipo de remessa pode ser útil para bombas pesadas, compressores ou peças da máquina que podem ser danificadas pelo envio aberto.
Os proprietários de equipamentos devem entrar em contato com uma empresa de navegação licenciada e ligada antes do envio de equipamentos pesados. Parte da viagem pode envolver o transporte em estradas públicas, e o equipamento pesado ou de grande porte geralmente requer licenças rodoviárias. O planejamento de rota cuidadoso pode ser necessário para o transporte de grandes dimensões devido a folgas de ponte ou linha de utilidade, que podem ser determinadas pela empresa de navegação.
O proprietário deve determinar qual preparação pré-viagem pode ser necessária para o equipamento antes da data de envio. Alguns equipamentos podem precisar ser embrulhados com uma cobertura protetora, e combustível ou outros fluidos podem need para ser removido. Equipamentos de grandes dimensões podem exigir desmontagem parcial para permitir que ele seja movido para onde as restrições de tamanho estão presentes nas estradas ou a bordo de um navio ou trem.
Outra consideração pelo envio de equipamentos pesados é a proteção de ativos, ou seguros, considerações. Alguns seguros de equipamento podem não cobrir danos ou perdas durante o transporte, e as companhias de navegação podem ter limites de cobertura de seguro por qualquer dano que causar. Os proprietários devem pesquisar cuidadosamente sua cobertura de seguro para equipamentos que planejam enviar e determinar se é necessário seguro suplementar para cobrir danos ou substituição.
Os danos ambientais podem ser uma consideração importante ao enviar equipamentos pesados, porque as peças usadas em terras secas podem não ser resistentes a danos causados pelo ar do mar ou água salgada se forem colocados em um navio. Um proprietário deve discutir as opções de proteção com sua empresa de navegação ou entrar em contato com o fabricante do equipamento para obter possíveis opções. As companhias de navegação geralmente não são responsáveis por danosao equipamento causado pelo ambiente de remessa, se o proprietário não o tiver providenciado para cobri -lo ou protegê -lo.