Vad är involverat i att leverera tung utrustning?
När jag levererar tung utrustning, noggrann planering kan jag vara avgörande för att skydda utrustningen och uppfylla lagstiftningskraven. Tung utrustning kräver vanligtvis speciella vägtillstånd om dimensionerna eller vikterna överskrider specifika gränser som fastställts av myndigheter. Utrustningsägaren kan också behöva tilläggsförsäkring för att tillhandahålla täckning vid skador eller förlust på utrustningen.
Tung utrustning kan ha hjul för transport, såsom tunga lastbilar eller motoriserade kranar. Dessa maskiner kan ibland köras på och utanför en transportbil, fartyg eller tåg för leverans till en annan plats. Detta kallas roll-on, roll-off (RORO) verksamhet och kan minska fraktkostnaderna eftersom utrustningen kanske inte kräver en speciell behållare. Roro-fartyg måste leverera till hamnar som har bryggor som är lämpliga för avstängning, vilket kan begränsa användbarheten som ett fraktalternativ.
En del utrustning kan vara tung, men kan passa inuti rektangulära fraktbehållare, vilket gör att de kan laddas på contaIner fartyg eller lastbilar. Att frakta tung utrustning med behållare kräver noggrann förståelse för utrustningens vikt, dimensioner och att ha utrustning för att ladda och lossa från behållaren. Denna typ av frakt kan vara användbar för tunga pumpar, kompressorer eller maskindelar som kan skadas av öppen frakt.
Utrustningsägare bör kontakta ett licensierat, bundet rederi innan du levererar tung utrustning. En del av resan kan involvera transport på allmänna vägar, och tung eller överdimensionerad utrustning kräver vanligtvis vägtillstånd. Noggrann planering av rutt kan behövas för överdimensionerad transport på grund av brygg- eller verktygslinjeavstånd, vilket kan bestämmas av rederiet.
Ägaren bör bestämma vilken pre-rese-förberedelse som kan behövas för utrustningen före fraktdatumet. Viss utrustning kan behöva lindas med ett skyddande lock, och bränsle eller andra vätskor kan inteD som ska tas bort. Överdimensionerad utrustning kan kräva delvis demontering så att den kan flyttas där storleksbegränsningarna finns antingen på vägar eller ombord på ett fartyg eller tåg.
En annan övervägande för frakt tung utrustning är tillgångsskydd eller försäkring, överväganden. Vissa utrustningsförsäkringar kanske inte täcker skador eller förlust under transport, och rederier kan ha gränser för försäkringsskydd för eventuella skador de orsakar. Ägare bör noggrant undersöka sin försäkringsskydd för utrustning som de planerar att skicka och fastställa om tilläggsförsäkring behövs för att täcka skador eller utbyte.
Miljöskador kan vara en stor övervägande när du levererar tung utrustning, eftersom delar som används på torrt mark kanske inte är resistenta mot skador från havsluft eller saltvatten om det läggs på ett fartyg. En ägare bör diskutera skyddsalternativ med sitt rederi eller kontakta utrustningstillverkaren för möjliga alternativ. Fraktföretag är vanligtvis inte ansvariga för skadortill utrustning orsakad av fraktmiljön, om ägaren inte har ordnat att täcka eller skydda den.