Vad är involverat i frakt av tung utrustning?
När du transporterar tung utrustning kan noggrann planering jag vara väsentlig för att skydda utrustningen och uppfylla lagstadgade krav. Tung utrustning kräver vanligtvis särskilda vägtillstånd om dimensioner eller vikter överskrider specifika gränser som fastställts av myndigheter. Ägaren till utrustningen kan också behöva kompletterande försäkringar för att kunna täcka i händelse av skada eller förlust av utrustningen.
Tung utrustning kan ha hjul för transport, till exempel tunga lastbilar eller motoriserade kranar. Dessa maskiner kan ibland köras på och utanför en lastbil, fartyg eller tåg för leverans till en annan plats. Detta kallas roll-on, roll-off (RORO) -operationer och kan minska fraktkostnaderna eftersom utrustningen kanske inte kräver en speciell container. RORO-fartyg måste leverera till hamnar som har bryggor som är lämpliga för körning, vilket kan begränsa användbarheten som fraktalternativ.
En del utrustning kan vara tung, men kan passa in i rektangulära fraktbehållare, så att de kan laddas på containerfartyg eller lastbilar. Sändning av tung utrustning med containrar kräver noggrann förståelse för utrustningens vikt, dimensioner och att ha utrustning att ladda och lossa från containern. Denna typ av frakt kan vara användbar för tunga pumpar, kompressorer eller maskindelar som kan skadas av öppen frakt.
Utrustningsägare bör kontakta ett licensierat, bundet rederi före transport av tung utrustning. En del av resan kan innebära transport på allmänna vägar, och tung eller stor utrustning kräver vanligtvis vägtillstånd. En noggrann ruttplanering kan behövas för överdimensionerad transport på grund av bryggor eller bryggor för gränsvärden, vilket kan bestämmas av rederiet.
Ägaren bör bestämma vilken förberedelse före resan som kan behövas för utrustningen före leveransdatumet. Viss utrustning kan behöva lindas med ett skyddande lock och bränsle eller andra vätskor kan behöva tas bort. För stor utrustning kan kräva delvis demontering för att tillåta att den flyttas där storleksbegränsningar finns antingen på vägar eller ombord på ett fartyg eller tåg.
Ett annat övervägande för frakt av tung utrustning är tillgångsskydd eller försäkring. Vissa utrustningsförsäkringar kanske inte täcker skador eller förluster under transport, och rederier kan ha försäkringsgränser för alla skador de orsakar. Ägarna bör noggrant undersöka sin försäkringsskydd för utrustning som de planerar att skicka, och avgöra om tilläggsförsäkring behövs för att täcka skador eller ersättning.
Miljöskador kan vara en viktig faktor vid transport av tung utrustning, eftersom delar som används på torrt land kanske inte är resistenta mot skador från havsluft eller saltvatten om de släpps på ett fartyg. En ägare bör diskutera skyddsalternativ med sitt rederi, eller kontakta utrustningstillverkaren för möjliga alternativ. Rederier ansvarar vanligtvis inte för skador på utrustning orsakad av sjöfartsmiljön, om ägaren inte har ordnat att täcka eller skydda den.