O que é transporte aquaviário?

O termo "transporte de água" refere-se ao ato de mover volumes substanciais de água de um local para outro. Existem três categorias principais nas quais a maioria das atividades de transporte de água pode ser dividida: aquedutos, remessas por contêineres e reboque em grandes massas de água. Esses vários métodos podem ser usados ​​para mover a água de um local onde é abundante para uma área onde é necessária. O transporte de água pode ser usado para irrigação de terras áridas, entrega de água potável a grandes áreas municipais e muitos outros fins.

Em termos modernos de engenharia, "aqueduto" pode se referir a sistemas de canos fechados, canais abertos e outros métodos similares que são comumente usados ​​para transportar água. Os aquedutos têm sido utilizados para o transporte de água desde o século VII aC, quando normalmente consistiam em grandes construções elevadas, capazes de desviar volumes substanciais de água para os centros populacionais. Canais abertos e aquedutos elevados ainda estão em uso, embora a maioria dos sistemas municipais de transporte de água use canos fechados. Esses tubos tendem a criar mais atrito do que os canais abertos e, em muitos casos, as estações de bombeamento são usadas para manter a água em movimento se a inclinação para baixo do sistema não for suficiente.

A água também é comumente transportada em contêineres, usando caminhões e navios. Até o final de 1800, líquidos como a água eram transportados apenas em barris, embora vários desenvolvimentos tecnológicos levassem à criação de navios porta-contêineres. Um problema que pode afetar o transporte de água usando navios-tanque é conhecido como efeito de superfície livre. Esse efeito descreve a probabilidade de uma grande área superficial do líquido no porão de um navio afetar adversamente a estabilidade do navio, o que normalmente é tratado pela criação de áreas segmentadas ou particionadas no porão. Os caminhões-tanque também podem ser difíceis de dirigir pelo mesmo motivo, e geralmente também contêm um sistema de defletores.

Outro método de transporte aquático é o reboque. Uma maneira de conseguir isso é usar um rebocador para rebocar um iceberg, porque o gelo é composto de água fresca. A água doce também pode ser rebocada através da água salgada no estado líquido, se for colocada em um saco hermético. Como a água doce é menos densa que a água salgada, a bolsa tende a flutuar na superfície. Os projetos de sacolas grandes capazes de transportar água dessa maneira foram testados pela primeira vez em 1990.