O que é um transceptor de CB?

A banda de um cidadão (CB) ou transceptor de CB é um dispositivo de comunicação de mão dupla que é operada por indivíduos em frequências aprovadas em várias nações. A tecnologia se originou nos Estados Unidos em 1945, quando a Comissão Federal de Comunicações (FCC) aprovou oficialmente uma faixa de frequências para transmissões de CB. Na década de 1960, o CB havia se tornado uma adição popular ao equipamento da maioria dos caminhoneiros de longa distância que transportava mercadorias em todo o país e também estava se espalhando para outras empresas e países. são usados ​​em outras nações. O uso de um rádio CB na maioria dos casos não requer uma licença de transmissão. Está aberto ao uso pessoal ou comercial e é baseado em um sistema simplex, onde uma unidade pode transmitir somente quando ninguém mais é, e não pode transmitir e receberVE sinais ao mesmo tempo. A União Europeia em geral, o Canadá e o Reino Unido têm sistemas semelhantes. Nações asiáticas como a Indonésia e a Malásia também as têm, e a Austrália adotou a mesma banda de 40 megahertz dos EUA em 1980.

As mudanças sociais nos Estados Unidos no início dos anos 1970 impulsionaram o objetivo de um transceptor de CB a maiores alturas, quando um embargo de petróleo árabe de outubro de 1973 a março de 1974 tornou os suprimentos de combustível caros e escassos nos EUA. Isso levou a um nível aumentado de tráfego aéreo do transceptor de CB entre caminhoneiros e outras pequenas empresas que se baseavam no combustível para sobreviver. Eles compartilharam a localização de postos de combustível abertos, bem como armadilhas de velocidade pela aplicação da lei, pois um limite de velocidade reduzido nas rodovias federais em 1973 também entrou em vigor para promover a conservação. As empresas de caminhões, responsáveis ​​pela maior parte do movimento de mercadorias nos Estados Unidos, são DEPENDENDO em trânsito rápido e combustível prontamente disponível para obter lucro.

Os tipos de transceptores se tornaram mais portáteis no final da década de 1960 e início da década de 1970, pois os avanços na eletrônica de estado sólido significavam que eles poderiam ser instalados em automóveis, em motocicletas e muito mais. Os avanços da tecnologia nos últimos anos também reduziram o uso do transceptor de CB, pois é substituído por métodos de comunicação mais convenientes, como telefones celulares e serviços de Internet sem fio gratuitos. O design simplex do transceptor de CB não funciona bem quando há tráfego intenso em uma frequência, pois apenas uma pessoa pode conversar por vez. Isso levou a um declínio no uso de um transceptor de CB, embora a maioria dos caminhões de estrada ainda tenha unidades ativas instaladas em seus táxis para emergências.