Vad är en kombinerad enda gräns?
Combined Single Limit är en typ av bilförsäkring som gör det möjligt för bilägare möjlighet att täcka alla skador som uppkommit i en olycka enligt en försäkringsgräns. Detta skiljer sig från Split Limit Insurance, som tilldelar enskilda gränser för mängden skador som omfattas av varje person som skadats i en olycka och den egendomsskador som orsakats av olyckan. Med en kombinerad policy för en enda gräns kan personen som är försäkrad bättre täcka kostnaderna för en olycka om de vägs kraftigt mot en aspekt. Eventuella kostnader som går över den kombinerade gränsen måste betalas ut ur fickan av försäkringsinnehavaren.
När en förare kommer in i en bilolycka och anses ha fel, måste han betala de skador som uppstår från eventuella skador som passagerare lidit i den andra bilen tillsammans med kostnaderna för att reparera det andra fordonet. Dessa kostnader kan vara oöverkomliga och är anledningen till att alla förare ska ha en effektiv försäkring. Vissa förare kan söka en kombinerad enda limit -policy för att täcka sina förluster på ett mer flexibelt sätt än traditionell split -begränsningspolicy.
För att förstå hur en kombinerad policy för en enda gräns är effektiv är det användbart att föreställa sig ett exempel där en splitgränspolicy skulle komma kort. En typisk splitgränspolicy kan ge täckning på 50/100/10. Detta innebär att försäkringstagaren har gränser på $ 50 000 US -dollar för varje person som skadats i en olycka, $ 100 000 USD för alla skadade i olyckan och 10 000 USD för eventuella egendomsskador som lidit av det andra fordonet.
Försäkringstagaren fortsätter att orsaka en olycka som orsakar 20 000 USD skador, när det gäller medicinska utgifter, till föraren av den andra bilen tillsammans med $ 60 000 USD skada på en passagerare i bilen. Dessutom är den andra bilen, värd $ 18 000, totalt i olyckan. Med hjälp av de delade gränserna måste policyinnehavaren betala passageraren 10 000 dollarUSD ur fickan för att kompensera för skillnaden mellan $ 60 000 USD och $ 50 000 USD-en-person-gränsen. Dessutom skulle policyinnehavaren vara ansvarig för $ 8000 USD-skillnaden mellan $ 18 000 USD-egendomsskador och gränsen till $ 10.000 USD egendom. Det ger totalt 18 000 dollar som måste betalas ur fickan.
Däremot skulle motsvarande kombinerade enstaka gränspolicy ge 100 000 USD av täckning för att täcka eventuella skador orsakade av olyckan. Den totala mängden skada, som lägger till alla personliga skador och egendomsskador, är $ 98 000 USD, vilket innebär att personen med den kombinerade enstaka gränspolicyn på $ 100 000 USD skulle täckas helt. Sådan flexibilitet vid tilldelning av täckning till där det är mest nödvändigt är den mest gynnsamma funktionen i en kombinerad gränspolicy.