Vad är en reduktionsreducerare?
En växelreducerare är en mekanism genom vilken energiutgången från en höghastighetsmotor eller motor omdirigeras för att vrida en annan mekanisk komponent vid en lägre rotationshastighet och vid ett högre vridmoment. Växeldämpare är enheter som kan ta flera former. De kallas också växellådor eller växlar och är enkla växellådor. Växelreducerare erbjuder också mekanisk säkerhet genom att minska rotationsutrustningens hastighet. I sin mest enkla form sker växelreduktion i inställda förhållanden som är relaterade till ett karakteristiskt värde för ingångs- och utgångsväxelkomponenterna.
Bilen presenterar ett vanligt exempel på växelreduktion. Förbränningsmotorer måste arbeta med hög hastighet för att upprätthålla jämn kraftproduktion. När fordonet stannas, långsammare eller långsamt körs, skulle motorens hastighet, om den appliceras direkt på hjulen, få hjulen att snurra eller att bilen får fart eller till och med förlorar styrningen. Genom att använda en växelreducerare kan energin användas för att övervinna trögheten hos det stoppade fordonet, minska momentumet för ett bromsande fordon eller tillåta att tyngre belastningar bogseras men med en lägre hastighet.
En växelreducerare åstadkommer energiomvandlingen genom att ändra rotationsförhållandet för två rörliga delar. I en klocka kontaktar växlar i olika storlekar direkt varandra i fasta förhållanden för att ändra rörelseshastigheten mellan den centrala roterande axeln och de olika klockhänderna. I en cykel skjuter en spak en kedja mellan kedjehjul i olika storlekar. I en vindglas eller en vinsch växlar ett bälte mellan remskivor med olika diametrar för att kontrollera hastigheten med vilken en last lyfts när den får fart. Växelförhållanden beräknas utifrån antingen antalet tänder i varje växel, kedjehjulens diameter eller remskivornas diameter.
En mer avancerad växelreducerare kan erhållas genom att låta en eller båda mekaniska dimensioner variera utan att faktiskt byta växlar. I stället för en cylinder som remskiva om en konisk form används, kan bältet färdas upp eller ner i konen och ändra diameter och därmed växelförhållandet kontinuerligt när det rör sig. Denna typ av växelstyrning kallas en kontinuerlig variabel växellåda (CVT). Mindre, mindre dyra fordon, till exempel go-karts, eller fordon som bara kräver ett litet antal hastigheter, som jordbrukstraktorer, kan dra fördel av en CVT-enkelhet.
I en oändligt variabel transmission (IVT) kombineras en CVT med ett epicykliskt växelsystem. Detta system, även känt som ett planetväxelsystem, innehåller ett centralt växel, som kallas solen, som ingriper med två eller flera växlar som roterar runt det, som kallas planeterna. Planeten växlar i sin tur med de inåtvända tänderna i en stor växellring som kallas annulus.
Antingen hålls solen eller annulusen fast. Ingångs- och utgångsaxlarna kan vara vilken som helst av de tre positionerna. En blyertspetsare är en avfasad planetreduceringsreducerare. I tung konstruktionsutrustning används planetväxelsystem för att ge det höga vridmomentet som är nödvändigt för att flytta dessa maskiner.