Vad är en rymdram?
Används huvudsakligen inom ramen för byggnadskonstruktion och biltillverkning, är rymdramskonstruktion en teknik för att sätta ihop en struktur med hjälp av ett skelettyps tillvägagångssätt, i motsats till traditionell konstruktion i stycke eller grund. Fördelarna med rymdramsdesign inkluderar viktbesparingar, förbättrad styvhet och större hållbarhet jämfört med konventionella alternativ. Även om konceptet går tillbaka till 1900, rymdramar började bara se utbredd adoption runt sekelskiftet.
Den största fördelen med rymdramar - deras stora styrka till viktförhållande - är främst förankrad i den naturliga styvheten som erbjuds av vinklade konstruktioner. Detta är ett begrepp lånat från naturen, eftersom exempelvis honungskakor är kända för att ha en enorm styrka för sin relativa massa. Alexander Graham Bell var den första som försökte anpassa denna idé till människokonstruktion 1900, särskilt med tanke på att göra lättare, styvare flygmaskiner. Även om Bell i stor utsträckning misslyckades i sin särskilda strävan, tog ett annat stort namn inom vetenskap, Buckminster Fuller, rötterna till rymdramsteorin och anpassade dem till byggdesign med mycket större framgång runt mitten av 1900-talet.
Inom arkitektur används rymdramar oftast i stora tak, även om mer experimentella byggnader, till exempel de geodesiska kupoler som kallas Biospheres, belägen i Oracle, Arizona och Montreal, Quebec, konstrueras helt med tekniken. Det bästa sättet att tänka på ett tak i rymdramen är som en utökad version av en kranport, med vinklade, korsande stöttor som går fram och tillbaka över horisontella balkar. Rymdramar, som utvidgas över en fotbollsplan eller liknande layout av arenatyp, blir en kostnadseffektiv och mer attraktiv lösning jämfört med att använda en serie pelare eller annan bärande teknik. Förutom mindre material som krävs kräver den enklare konstruktionen mindre arbetskraft och varar också längre, med ett minskat behov av rutinmässiga reparationer eller underhåll.
När det gäller bilkonstruktion har rymdramskonstruktion vanligtvis gjorts till förmån för monokok design av tillverkningsindustrin. Välj avancerade biltillverkare - inklusive bland andra Acura®, Audi® och Lamborghini® - men utvecklar och utvecklar dock nya rymdbilar. I bilar består en rymdkonstruktion av att placera olika delar av en bil på en rörformig ram, nästan modulärt. Detta ger samma fördelar jämfört med traditionell karosseri-på-ram-konstruktion, som rymdramarkitektur gör jämfört med traditionella byggnader. Monocoque förblir till stor del den designskola som väljs för bilar, dock delvis på grund av säkerhetsaspekter som inte är relevanta för arkitekturen.