Co je to vesmírný rám?

Používá se hlavně v kontextu konstrukce budov a výrobou automobilů, design vesmíru je technikou pro sestavení struktury pomocí přístupu typu kostru, na rozdíl od tradičního kusu nebo pozemní konstrukce. Výhody designu prostorového rámu zahrnují úspory hmotnosti, zvýšená rigidita a větší trvanlivost oproti konvenčním alternativám. Ačkoli koncept sahá až do roku 1900, vesmírné rámce začaly vidět pouze rozsáhlé adopce kolem přelomu 21. století. Jedná se o koncept vypůjčený od přírody, protože je například známo, že voštiny mají pro svou relativní hmotu obrovskou sílu. Alexander Graham Bell byl první, kdo se pokusil přizpůsobit tuto myšlenku na výstavbu člověka v roce 1900, konkrétně s ohledem na výrobu lehčích a přísnějších létajících strojů. Ačkoli Bell z velké částiVe svém konkrétním pronásledování selhal další velké jméno ve vědě, Buckminster Fuller, vzal kořeny teorie vesmírných rámů a přizpůsobil je budování designu s mnohem větším úspěchem kolem poloviny 20. století.

V architektuře se vesmírné rámy nejčastěji používají ve velkých střechách, i když experimentální budovy, jako jsou geodetické kopule známé jako Biospheres, umístěné v Oracle, Arizoně a Montrealu v Quebecu, jsou konstruovány výhradně pomocí techniky. Nejlepší způsob, jak vymyslet střechu vesmírného rámu, je rozšířená verze jeřábové portálu, s úhlovými, křižovatkovými vzpěrami, které se pohybují tam a zpět přes horizontální nosníky. Space, rozšířené o fotbalové hřiště nebo podobné rozložení typu arény se stávají nákladově efektivním a atraktivnějším řešením ve srovnání s používáním řady sloupů nebo jiné techniky lovného zatížení. Kromě méně potřebného materiálu, jednodušší desIGN vyžaduje méně práce a trvá také déle, se sníženou potřebou rutinních oprav nebo údržby.

Při automobilové konstrukci byl design vesmíru obecně odhozen ve prospěch monokokového designu výrobním průmyslem. Vybírat špičkové výrobce automobilů-včetně Acura®, Audi® a Lamborghini & Reg, však stále vytvářejí a vyvíjejí nová automobily s rozsahem. V automobilech se design vesmíru spočívá v umístění různých částí automobilu na trubkový rám téměř modulárním způsobem. To nabízí stejné výhody oproti tradiční konstrukci těla na rámečku, jako architektura vesmírných rámců nad tradičními budovami. Monocoque zůstává do značné míry konstrukční škola volby pro automobily, avšak částečně kvůli bezpečnostním úvahám, které jsou v architektuře irelevantní.