Vida em Dalian

Originalmente construída com capital japonês e russo no início do século XX, Dalian agora serve como um centro de manufatura de alta tecnologia, bem como um importante porto de reexportação.

Como a "Porta de entrada para o Nordeste", a cidade portuária de Dalian é uma grande cidade de "segundo nível", um centro de transporte no nordeste da China e um centro de distribuição de alimentos. A cidade também serve como uma das principais cidades da China para agricultura e pesca; indústrias pesadas, leves e de distribuição, investimentos estrangeiros e tecnologia da informação. Isso permitiu que ela se tornasse uma das cidades mais ricas e prósperas da China.

Os chineses estão presentes na região de Dalian há 6000 anos, e ela permaneceu econômica e militarmente significativa ao longo da história chinesa. Durante a Dinastia Han em 108 a.C., o Imperador Han Wudi estabeleceu uma importante linha de navegação entre a Península de Liaodong e a Península de Shandong ao sul.

Dalian foi então chamada de Sanshan no período de Weijin (220-420), San Shanpu na Dinastia Tang (618-907), Porto Marítimo de Sanshan na Dinastia Ming (1368-1644) e Qing Niwakou na Dinastia Qing (1644-1911). Mais tarde, na década de 1880, o governo Qing construiu pontes de carga e fortificações na costa norte do golfo de Dalian, após o que a cidade e as áreas ao redor cresceram rapidamente.

O assentamento foi ocupado pelos britânicos em 1858, retornou aos chineses na década de 1880 e foi ocupado pelo Japão em 1895. Em 1898, o Império Russo arrendou a península da Dinastia Qing.

De 1898 a 1955, tanto os japoneses quanto os russos se revezaram no governo de Dalian. O governo japonês terminou com sua rendição incondicional em 1945, quando Dalian foi passada para os soviéticos que tomaram posse da cidade e permaneceram até 1955. Durante esse período, os soviéticos e os comunistas chineses cooperaram no desenvolvimento posterior da cidade, sua infraestrutura industrial e, especialmente, o porto. A cidade ficou relativamente intacta durante a guerra.

No século XX, Dalian foi abalada pela Revolução Cultural de 1966 a 1976, mas depois de 1976, a região entrou em um novo período de modernização e construção socialista. Em 1984, Dalian recebeu aprovação de status especial pelo Conselho de Estado para ser aberta. Em 1985, a cidade foi designada com um plano econômico separado, desfrutando de um nível provincial de autoridade de tomada de decisão.

O antigo nome Dalian foi usado pela primeira vez por um oficial em homenagem ao Imperador Guangxu na Dinastia Qing (1644-1911), que se refere ao atual Golfo de Dalian.

Dalian está situada na costa leste da Eurásia e na ponta sul da península de Liaodong, no nordeste da China, com o Mar Amarelo a leste e o Mar de Bohai a oeste. Ela fica de frente para a península de Shandong através do mar ao sul e é apoiada pela vasta Planície Nordeste ao norte.

Os moradores locais chamam a cidade de "Tigre", referindo-se ao fato de que uma vista aérea da cidade dá a impressão de que a área se assemelha à cabeça de um tigre. Com um litoral de 1.906 km, ela governa toda a Península de Liaodong e cerca de 260 ilhas e recifes ao redor. Fica ao sul-sudoeste do Rio Yalu, e sua entrada no porto forma uma sub-baía conhecida como Baía de Dalian.

Ao longo dos anos, é talvez o porto estratégico e bem situado de Dalian que desempenhou o papel mais importante para a cidade. O terreno, alto e largo ao norte, baixo e estreito ao sul, inclina-se para o Mar Amarelo a sudeste e o Mar de Bohai a noroeste do centro. Portanto, Dalian é a porta de entrada marítima do nordeste da China.

Dalian era originalmente uma área baseada na indústria agrícola e pesqueira durante o início do século XX, quando começou a ser povoada por fazendeiros e pescadores de Shangdong, do outro lado do Mar Amarelo. Depois disso, as indústrias de construção naval e locomotivas se tornaram uma indústria próspera, seguida por Dalian se tornando um importante centro das indústrias pesadas e leves.

Dalian é o maior porto de petróleo da China, e também o 3º maior porto no geral. Consequentemente, Dalian é um grande centro de refinarias de petróleo, engenharia de diesel e produção química.

Subsequentemente, Dalian surgiu como um porto muito importante para o comércio internacional. Também foi concluído recentemente um novo porto na Península de Dagushan, nos subúrbios do norte, especializado em importação/exportação de produtos de mineração e petróleo. Junto com sua Estação Ferroviária de Dalian, Aeroporto Internacional de Dalian e duas grandes estradas expressas para Shengyand-Changchun-Harbin no norte e para Dandong ao leste, Dalian se tornou um importante centro de distribuição.

Dalian recebeu muitos benefícios do governo chinês, incluindo o título de "cidade aberta" (1984), que lhe permite receber investimentos estrangeiros consideráveis. Desde a década de 1990, a cidade de Dalian tem enfatizado o desenvolvimento da indústria de TI, especialmente na Dalian HiTech Zone e no Dalian Software Park nos subúrbios ocidentais perto da Dalian University of Technology.

Dalian é um porto sem gelo, o que é uma raridade para cidades costeiras em tais latitudes e ajuda a explicar por que o porto era tão atraente para invasores no passado, bem como para investidores contemporâneos nesta cidade cosmopolita. Dalian é menos dependente da indústria pesada do que a maioria das cidades chinesas, especialmente em comparação com o nordeste da China, e qualquer indústria pesada está localizada principalmente nas zonas de desenvolvimento bem fora do centro da cidade.

Embora a maior parte da indústria turística na cidade seja voltada para o mercado doméstico, em vez do internacional, os turistas estrangeiros ainda devem encontrar muito o que fazer na cidade, e o grande número de empresas estrangeiras na cidade e estudantes e professores estrangeiros nas muitas universidades da cidade garantem que há muitas empresas que atendem aqueles que não chamam a China de seu lar nativo. Dalian é um centro turístico, comercial e financeiro, bem como um porto importante no nordeste da Ásia. Assim, ganhou um nome respeitável como a "Hong Kong do Norte da China".

Esta cidade portuária ostenta um dos ambientes mais limpos, com uma proximidade extremamente próxima do mar, permitindo que ventos quentes do Pacífico soprem, tornando Dalian refrescantemente fresca no verão e agradavelmente quente no inverno. Em termos de saúde, os níveis relativamente baixos de poluição de Dalian (comparáveis ​​a Londres ou Paris e melhores que Los Angeles, por exemplo) significam que problemas de saúde causados ​​pelo ar ruim são menos problemáticos do que em outras cidades chinesas.

A cidade tem muitos parques, colinas verdes, ruas largas e um exército de limpadores de rua, tornando Dalian uma cidade mais agradável para visitar e viver do que a maioria das cidades chinesas de tamanho comparável. O crime de rua também é relativamente baixo em Dalian e assaltos e agressões, por exemplo, são incrivelmente raros. No entanto, há batedores de carteira, então seja cauteloso com seus objetos de valor, especialmente em áreas comerciais movimentadas ou em ônibus e trens lotados.