V podnikání, co je volný jezdec?
Svobodný jezdec je osoba nebo entita, která těží z něčeho, aniž by přispívala stejně jako ostatní lidé. Klasickým příkladem a původem tohoto pojmu je volný jezdec ve veřejné dopravě. Lidé, kteří naskočí na autobus bez zaplacení jízdného, těží z autobusu zaplaceného jinými jezdci, jakož i z daní vybírajících peníze na dopravu. Pokud se dostatek lidí vyhne jízdným, stane se autobus neudržitelným.
Volní jezdci spotřebovávají více než ostatní nebo k tomu méně přispívají a někdy obojí. Existuje řada příkladů bezplatných jezdců v podnikatelské komunitě v důsledku skutečnosti, že podniky se často spojují, aby dosáhly společných cílů, a dokonce i podniky, které se nezúčastní, získají výhody. Klasický příklad hraje v centrálních čtvrtích mnoha malých měst. Majitelé podniků vytvářejí kolektivy a investují do opatření, která přitahují centrum, a podniky, které nepřispívají, stále profitují ze zvýšené pěší dopravy.
Když se podniky společně dohodnou na podpoře úsilí, vždy existuje riziko, že se objeví volný jezdec. Strukturování snahy poskytnout určitý prostor pro jezdce zdarma může firmám pomoci zvládnout problém s jezdci zdarma, ale podniky se často cítí rozzlobeně ohledně placení za někoho jiného, aby to prospělo. Další příklad problému bezplatného jezdce se objevuje v patentovém právu, kde velké společnosti platí velkým licencím jiným společnostem, aby jim zabránily v vymáhání patentů proti nim, a pak menší společnosti těží z nedostatečného vymáhání.
Tento problém se může objevit také na odborových pracovištích. Pracovníci, kteří patří do odborů, přispívají příspěvky, jakož i čas na odborová setkání a hlasy. Na oplátku za ni vyjednává lepší mzda a další výhody. Pracovníci, kteří nejsou členy odboru, dostávají tyto výhody, aniž by museli přispívat. Na odborových pracovištích se používá řada taktik, které odrazují od volných jezdců, protože odbory se spoléhají na to, jak přispívají co nejvíce lidí, aby fungovaly.
V sociální politice může hrát také odpor k volným jezdcům. Mnoho zemí má systémy zdanění s různými závorkami, které jsou navrženy tak, aby podporovaly spravedlnost tím, že zmírní daňové zatížení členů společnosti s nízkými příjmy. Bohatí členové společnosti mohou nesnášet skutečnost, že platí vyšší daně a je méně pravděpodobné, že budou využívat služby placené těmito daněmi, a tvrdí, že lidé s nízkými příjmy jsou bezplatní jezdci. V sociální politice jako v podnikání však čisté dobro zjevné nerovnosti někdy převyšuje náklady lidí, kteří přispívají o něco více.