Co je to v podnikání, co je to jezdec?

Jezdec zdarma je osoba nebo subjekt, který z něčeho těží, aniž by přispěl stejně jako ostatní lidé. Klasickým příkladem a původem termínu je bezplatný jezdec ve veřejné dopravě. Lidé, kteří skočí na autobus, aniž by zaplatili jízdné, z autobusu zaplaceného jinými jezdci, a také daňové poplatky, které získávají peníze na dopravu. Pokud se dostatek lidí vyhýbá tarifům, autobus se stane neudržitelným provozem. Existuje řada příkladů svobodných jezdců v podnikatelské komunitě v důsledku skutečnosti, že podniky často spojují, aby dosáhly společných cílů, a dokonce i podniky, které se nezúčastní, dostávají dávky. Klasický příklad se odehrává v centrálních čtvrtích mnoha malých měst. Majitelé podniků tvoří kolektivy a investují do opatření k tomu, aby bylo centrum přitažlivější, a podniky, které nepřispívají, stále těží ze zvýšeného obchodování s nohamaic.

Když se podniky společně souhlasí s podporou úsilí, vždy existuje riziko, že se volný jezdec objeví. Strukturování snah poskytnout nějaký prostor pro jezdce zdarma může podnikům pomoci zvládnout problém s jezdcem zdarma, ale podniky se často cítí rozzlobené ohledně placení za prospěch někoho jiného. Dalším příkladem problému bezplatného jezdce se objeví v patentovém právu, kde hlavní společnosti platí velké licence jiným společnostem, aby jim zabránily v prosazování patentů proti nim, a poté menší společnosti těží z nedostatku vymáhání.

Tento problém se může také objevit na odborových pracovištích. Pracovníci, kteří patří do Unie, přispívají poplatky a čas na schůzky a hlasy odborů. Na oplátku pro ně Union vyjednává lepší mzdy a další výhody. Pracovníci, kteří nejsou v odboru, získávají tyto výhody, aniž by museli přispívat. V U se používá řada taktikNION pracoviště pro odrazování od jezdců zdarma, protože odbory spoléhají na příspěvky co nejvíce lidí, aby fungovaly.

Nescenectví o svobodných jezdcích se může také hrát v sociální politice. Mnoho národů má systémy zdanění s různými závorkami, které jsou navrženy tak, aby podporovaly spravedlnost zmírněním daňových zátěží na členy společnosti s nízkými příjmy. Bohatí členové společnosti mohou nesnášet skutečnost, že platí vyšší daně a je méně pravděpodobné, že za tyto daně využívají služby placené, což tvrdí, že lidé s nízkými příjmy jsou jezdci zdarma. V sociální politice jako v podnikání však čisté dobro zjevné nerovnosti někdy převáží nákladům na lidi, kteří přispívají o něco více.