Jaké je spojení mezi dopravou a hospodářským růstem?
Doprava a hospodářský růst jsou úzce propojeny, z velké části proto, že podniky vyžadují kvalitní silnice, mosty a tunely, které jim umožní přepravu zboží do jejich distribučních prodejen a zákazníků. Dobrá železniční síť také pomáhá při přepravě zboží k zákazníkům a zaměstnancům na jejich pracoviště. Síť přírodních nebo umělých vnitřních vodních cest může umožnit relativně levnou přepravu objemného zboží a vybavení a může usnadnit přepravu zemědělské produkce. Mezinárodní silniční, železniční, námořní a letecká doprava může posílit mezinárodní obchod a umožnit domácím podnikům expandovat na mezinárodní trhy.
V rámci země lze dodavatelský řetězec od umístění surovin do továren zrychlit a zefektivnit, pokud budou k přepravě materiálů k dispozici vhodná silniční, železniční a vodní spojení. Dodání hotového zboží z tovární brány distributorům v různých regionech země závisí na vnitrostátní přepravní síti, která se dokáže vypořádat s množstvím zboží přepravovaného v rámci ekonomiky. Pro země s velkou rozlohou a velkými vzdálenostmi mezi místem výroby a trhy je to obzvláště důležité. Příklady spojení mezi dopravou a hospodářským růstem zahrnují rozvoj železniční a kanálové sítě během průmyslové revoluce v Anglii.
Vazba mezi dopravou a hospodářským růstem je zřejmá v oblasti mezinárodního obchodu. Země zapojené do mezinárodního obchodu vyžadují kromě sofistikovaných dopravních uzlů, které mohou přijímat a předávat zboží přijaté ze zahraničí, kromě toho, že pomáhají domácím společnostem vyvážet své zboží. Těmito dopravními uzly mohou být letiště, námořní přístavy nebo vnitrozemské suché přístavy, které jsou připojeny k námořním nebo leteckým přístavům silniční, železniční nebo vnitrozemskou vodní dopravou. Rychlé dopravní spojení s okolním světem může urychlit dodací lhůty do zahraničních destinací a snížit náklady vývozců. Kombinace mezinárodních dopravních spojení a vnitrostátní dopravy může zajistit, že dovozy do země budou distribuovány rychle a za nízkou cenu.
Některé projekty mezinárodní dopravy zvýšily hospodářský růst světa drastickým snížením přepravních tras nebo urychlením dodacích lhůt. Dokončení Suezského průplavu zkrátilo dobu přepravy mezi Evropou a Asií tím, že se vyhnulo nutnosti plavit se kolem mysu Dobré naděje. Podobně Panamský průplav umožnil rychlé cestování mezi Atlantickým a Tichým oceánem. Železniční spojení, jako je trans-sibiřská železnice, také pomohly národnímu a světovému hospodářskému růstu otevřením nových trhů a nových zdrojů surovin. Souvislost mezi dopravou a hospodářským růstem je také prokázána první transkontinentální železnicí spojující východní a západní pobřeží Spojených států, která podporuje růst, který otevřel nové příležitosti pro obchod a rozvoj.