Jaké jsou různé úlohy letového dispečera?
Úlohou letového dispečera je zajistit, aby letoun a jeho cestující bezpečně dorazili z města odletu do cílového města. Spolu s pilotem řídí dispečer letu letový řád, který by měl mít za následek maximální užitečné zatížení a minimální provozní náklady. Letový dispečer pracuje za scénami na letišti, plánuje trasy, počítá náklady a zvažuje počasí a další faktory, které by mohly hodit let mimo časový rozvrh.
Úkoly letových dispečerů zahrnují uvolnění letadla k vzletu, ke kterému dochází až poté, co pilot a letový dispečer podepíší potřebné doklady. Jakmile letadlo uvolní, je povinností leteckého dispečera sledovat lety, které jsou ve vzduchu. Hladina větru, nadmořská výška, trasa a palivo musí dispečer sledovat během letu letadla neustále. Letová dispečink tedy vyžaduje, aby dispečer působil jako prostředník nebo žena mezi pilotem a letadlem na zemi. Tito lidé jsou dispečerem průběžně informováni o stavu letu.
Přestože jsou úkoly dispečera primárně prováděny v kanceláři na letišti, dispečer občas jezdí v pilotním prostoru letounu s pilotem, pokud musí být trasy nebo podmínky pečlivě udržovány a pilot potřebuje další pár očí. Federální letecké předpisy navíc vyžadují, aby dispečeři letů museli jezdit v kokpitu po dobu nejméně pěti hodin ročně, aby byli obeznámeni s letovým zařízením a postupy. Z velké části jsou však úkoly v oblasti leteckého dispečinku prováděny z vysoce technické kanceláře nebo kontrolního střediska s radarovým a počítačovým zařízením, které poskytuje aktuální a aktuální zprávy o stavu letů. Letová dispečink vyžaduje použití nástrojů, jako je kalkulačka a počasí, samozřejmě spolu s počítačem.
Úkoly dispečera letu se liší v rozsahu práce v závislosti na velikosti letecké společnosti, pro kterou dispečeři pracují. U větších leteckých společností je obvykle více zaměstnanců, kteří se zabývají konkrétními úkoly, takže práce dispečera je přímá a zahrnuje zajištění rozvrhu a dodržování letového řádu. Úkoly dispečera letu u menších leteckých společností budou vyžadovat, aby dispečer převzal mnoho úloh, často včetně úlohy meteorologa.
Úkoly letových dispečerů nevyžadují vysokoškolské vzdělání, ačkoli mnozí v terénu drží jedno v letecké dopravě nebo v souvisejícím oboru. Úspěšní dispečeři letů musí být schopni udržet svůj klid ve vysoce stresových situacích. Musí být detailně orientovaní, svědomí a schopni rychle myslet na nohou. Pracovní týden dispečera je obvykle 40 hodin dlouhý, i když musí být vždy v pohotovosti pro nouzové situace.