異なるフライトディスパッチャージョブとは何ですか？

フライトディスパッチャーの役割は、飛行機とその乗客が出発都市から目的都市まで安全に到着するようにすることです。 パイロットと一緒に、フライトディスパッチャは、最大のペイロードと最小の運用コストをもたらすはずのフライトスケジュールを調整します。 フライトディスパッチャーは、空港で舞台裏で作業し、ルートをスケジュールし、コストを計算し、天候やフライトをスケジュールから外す可能性のあるその他の要因を考慮します。

フライトディスパッチャーのジョブには、離陸のために航空機を解放する作業が含まれます。これは、パイロットとフライトディスパッチャーが必要な書類に署名した後にのみ発生します。 彼または彼女が飛行機を解放したら、空中にあるフライトを見るのはフライトディスパッチャーの義務です。 飛行機のコース中、ディスパッチャは風、高度、ルート、燃料レベルを常に監視する必要があります。 したがって、フライトディスパッチジョブでは、ディスパッチャがパイロットと地上の航空機要員との間の中間の男性または女性として行動する必要があります。 これらの人々は、ディスパッチャによってフライトのステータスについて継続的に更新されます。

フライトディスパッチャーの仕事は主に空港のオフィスで行われますが、ルートまたは条件を厳密に維持する必要があり、パイロットに余分な目が必要な場合、ディスパッチャーは時々パイロットと一緒に飛行機のコックピットに乗ります。 さらに、連邦航空規制では、フライトディスパッチャが年間5時間以上コックピットに乗って、フライト機器と手順に精通している必要があります。 ただし、ほとんどの場合、フライトディスパッチジョブは、レーダーとコンピューター機器を備えた高度に技術的なオフィスまたはコントロールセンターから実行され、フライトのステータスに関する最新の最新レポートを提供します。 もちろん、フライトの発送ジョブには、計算機や天気図などのツールとコンピューターの使用が必要です。

フライトディスパッチャーの仕事は、ディスパッチャーが働く航空会社の規模に応じて作業範囲が異なります。 大規模な航空会社では、通常、特定のタスクを担当する従業員が多くなります。そのため、ディスパッチャの作業は簡単で、フライトスケジュールを立てて従う必要があります。 小さな航空会社のフライトディスパッチャーの仕事では、多くの場合、気象学者の役割を含む多くの役割をディスパッチャーに任せる必要があります。

フライトディスパッチャーの仕事は大学の学位を必要としませんが、多くの分野では航空輸送または関連分野で学位を取得しています。 成功したフライトディスパッチャは、非常にストレスの多い状況で落ち着いた状態を維持できなければなりません。 彼らは細部にまで気を配り、良心的で、自分の足ですぐに考えられる必要があります。 派遣者の1週間の勤務時間は通常40時間ですが、緊急事態に備えて常に電話をかけなければなりません。