Quels sont les différents travaux de répartiteur de vol?
Le rôle d'un répartiteur de vol est de s'assurer que l'avion et ses passagers arrivent en toute sécurité de la ville de départ vers la ville de destination. Avec le pilote, le répartiteur de vol réglemente un calendrier de vol qui devrait entraîner une charge utile maximale et un coût de fonctionnement minimum. Le Dispatcher de vol travaille dans les coulisses d'un aéroport, de planification des itinéraires, de calculer les coûts et de considérer la météo et d'autres facteurs qui pourraient lancer un calendrier de vol.
Les travaux de répartiteur de vol impliquent la libération d'un avion pour le décollage, qui ne se produit qu'une fois que le pilote et le répartiteur de vol signalent les documents nécessaires. Une fois qu'il a licencié l'avion, il est du devoir d'un répartiteur de vol de regarder des vols qui sont dans les airs. Le vent, l'altitude, l'itinéraire et les niveaux de carburant doivent être surveillés constamment par le répartiteur pendant le parcours d'un avion. Un travail d'expédition de vol exige donc que le répartiteur agisse comme un intermédiaire ou une femme entre le pilote et le personnel de l'avionle sol. Ces personnes sont continuellement mises à jour sur l'état du vol par le répartiteur.
Bien que les travaux de répartition des vols soient principalement effectués dans un bureau dans un aéroport, le répartiteur roule occasionnellement dans le cockpit de l'avion avec le pilote si les itinéraires ou les conditions doivent être étroitement maintenus, et le pilote a besoin d'une paire d'yeux supplémentaire. De plus, les réglementations fédérales de l'aviation exigent que les répartiteurs de vol doivent rouler dans le cockpit pendant au moins cinq heures par an pour rester familiarisé avec l'équipement et les procédures de vol. Pour la plupart, cependant, les travaux de dépôt de vols sont effectués à partir d'un bureau ou d'un centre de contrôle très technique avec un radar et un équipement informatique qui donnent des rapports en direct et à la minute sur les statuts des vols. Un travail d'expédition de vol nécessite l'utilisation d'outils tels qu'une calculatrice et un graphique météorologique, ainsi qu'un ordinateur, bien sûr.
Dispa de volLes emplois Tcher varient en ce qui concerne la portée des travaux en fonction de la taille de la compagnie aérienne pour laquelle les répartiteurs travaillent. Avec des compagnies aériennes plus grandes, il y a généralement plus d'employés à assumer des tâches spécifiques, de sorte que le travail du répartiteur est simple et consiste à s'assurer que le calendrier de vol est aménagé et suivi. Les travaux de répartition des vols dans les petites compagnies aériennes exigeront que le répartiteur assume de nombreux rôles, y compris souvent celui d'un météorologue.
Les travaux de répartition des vols ne nécessitent pas de diplôme universitaire, bien que beaucoup sur le terrain en détiennent un dans le transport aérien ou un domaine connexe. Les répartiteurs de vols à succès doivent être capables de maintenir leur calme dans des situations très stressantes. Ils doivent être orientés vers le détail, consciencieux et capables de penser rapidement sur leurs pieds. Une semaine de travail de répartiteur dure généralement 40 heures, bien qu'il doit toujours être sur appel à des situations d'urgence.