Co dělá správce námořnictva leteckého provozu?
Navy Air Traffic Controller je zodpovědný za řízení a kontrolu letového provozu v blízkosti letadlové lodi nebo námořní základny. Obvykle řídicí jednotky námořnictva námořnictva obvykle vytváří pouze rádiový kontakt s vojenskými piloty, ačkoli ovladače se mohou pokusit navázat kontakt s civilními piloty, kteří se zabloudili do námořního vzdušného prostoru. Stejně jako civilní ovladače musí vojenský správce dokončit vysokoškolský titul a absolvovat rozsáhlé školení na pracovišti.
Námořní síly v mnoha národech používají letadlové lodě k převozu vojenských trysek a dalších letadel na různá místa po celém světě. Piloti provozují tato řemesla a tito jednotlivci jsou zodpovědní za zachycení nepřátelských bojovníků a provádění průzkumných misí. Protože námořní piloti často provádějí mise ve vzdáleném oceánském oblastech, jsou zapotřebí na palubním řízení leteckého provozu k řízení toku leteckého provozu a zajištění nedostatku ke středním vzduchu. Navíc je mnoho námořních operací v tomto případě přísně tajnéArmáda má tendenci používat spíše ovladače námořního leteckého provozu než civilní ovladače, i když námořní piloti pracují v komerčním vzdušném prostoru.
Letounové lodi jsou neustále v pohybu, což znamená, že piloti se spoléhají na správce leteckého provozu, aby je po dokončení misí vedli k těmto lodím. Ve srovnání s letištěmi mají námořní fregaty relativně málo prostoru pro manévr, což znamená, že ovladače musí zajistit, aby paluby byly jasné, než budou piloti povolení k přistání. Stejně jako u civilních ovladačů musí také řídič leteckého provozu námořnictva brát v úvahu také povětrnostní podmínky, než se dala pilotní vůli vzlétnout nebo přistávat námořní letadla.
Během konfliktních situací bude řídič leteckého provozu námořnictva sledovat vzdušný prostor kolem lodi nebo námořní základny, aby sledoval nepřátelské bojovníky, které mohou představovat hrozbu pro námořní síly. Ovladač musíUpozorněte námořní piloty na jakékoli takové hrozby. K každému letadlu je obvykle přiřazen jeden řadič; Řadiče na lodích pracujících ve stejných vodách musí spolupracovat, aby se zajistilo, že se letadla z jejich lodí neshojí. Za určitých okolností mohou ovladače námořnictva také navázat kontakt s piloty letectva, pokud jiné vojenské jednotky poskytují námořní fregaty vzduchové krytí.
Obecně musí řídicí jednotka leteckého provozu námořnictva dokončit čtyřletý titul v oblasti leteckého inženýrství nebo podobného tématu. Stejně jako u jiných členů ozbrojených služeb musí kontroléři úspěšně absolvovat základní školení a v mnoha případech musí tito jednotlivci strávit několik měsíců nebo let na akademie námořního výcviku, než se žádají o úlohy řadiče. Normálně jsou pouze důstojníci schopni požádat o pozice řadiče.