Co dělá screener zabezpečení dopravy?
Scénář zabezpečení dopravy je zodpovědný za vizuální a fyzickou kontrolu cestujících a zavazadel někoho, kdo nastoupil do letadla, aby zajistil, že do letadla není přineseno nic nezákonného nebo pašovaného. Obvykle se setkává široká veřejnost, protože lidé umístění na kontrolních stanovištích letištních bezpečnostních kontrol, přepravní bezpečnostní screener zkontroluje identifikaci osoby, sleduje ho procházením kovovým detektorem, v případě potřeby použije hůlku rukou a prohlédne si zavazadla pro podezřelé předměty. Scénátoři obecně pracují pro Spojené státy (USA) Správa bezpečnosti dopravy (TSA) a procházejí poměrně přísným aplikačním a školením. TSA vyžaduje, aby každý, kdo se uchází, aby se stal přepravní bezpečnostní screener, musí splňovat fyzické požadavky potřebné pro práci na hje její nohy po delší dobu. Scénář také potřebuje schopnost zvládnout duševní stres a požadavky na řešení potenciálně rozzlobených nebo rozzlobených zákazníků a krizových situací. Ačkoli se to může zdát dramatické, existuje velmi reálná možnost, že by screener bezpečnosti dopravy mohl přijít v přímém kontaktu s osobou nebo materiály, který se má zavázat k násilnému a smrtelnému činu.
Aby se těmto věcem zabránilo, jsou screeners vyškoleni během desítek hodin školení ve třídě a počítače a stovky hodin školení v terénu, aby hledali, našli a izolovali potenciální bezpečnostní hrozby. Scénář zabezpečení dopravy také obvykle podléhá dalšímu vzdělávání každý týden a den, aby se dozvěděl o nejnovějších bezpečnostních hrozbách a typech zařízení, se kterými se může setkat. Za tréninkem bude screener obvykle strávit svůj den cyklinG mezi několika různými rolemi a pracovními místy na letišti.
Scénář zabezpečení dopravy může začít den v detektoru kovů, sledovat cestující procházející a ručně je provazují ručním detektorem kovů, aby se zajistilo, že nikdo do letounu nese nic nebezpečného nebo nezákonného. Scénář by se pak mohl přesunout do kontroly zavazadel, kde se sledovaly obrazovky, jak se rentgenové stroje vypadají do zavazadel lidí. Pokud je na obrázcích nalezeno něco podezřelého, bude Screener často fyzicky otevřít zavazadla a zkontrolovat je, aby se zajistilo, že neprošly žádné pašované položky. Scénář bude také umístěn u hlavních vstupů a výstupy, aby se zajistilo, že se nikdo nepokouší obejít bezpečnostní proces. Po celý den bude jediný přepravní bezpečnostní screener obvykle strávit několik hodin na každém příspěvku a být mezi nimi otočen v průběhu jedné směny.