Vad gör en transportsäkerhetsskärm?
En transportsäkerhetsskärm ansvarar för att visuellt och fysiskt kontrollera passagerare och bagage för alla som går ombord på ett flygplan för att säkerställa att inget olagligt eller smidigt medförs på planet. Vanligtvis stöter på allmänheten när de personer som är stationerade vid flygplatsens säkerhetskontroller, kommer en säkerhetsskärm för transport att kontrollera personens identitet, se honom eller henne passera genom en metalldetektor, använda en handstav vid behov och inspektera bagage för misstänkta föremål. Screeners arbetar vanligtvis för USA (US) Transportation Safety Administration (TSA) och klarar ganska stränga applikations- och utbildningsprocesser.
TSA grundades 2001 efter 11 september-attackerna och var ursprungligen en del av det amerikanska transportdepartementet, men blev senare en del av departementet för hemlandssäkerhet. TSA kräver att alla som ansöker om att bli en säkerhetsskärm för transport måste uppfylla de fysiska kraven som krävs för att arbeta på hans eller hennes fötter under en längre tid. En screener behöver också förmågan att hantera den mentala stressen och kraven för att hantera potentiellt irriterande eller arga kunder och krissituationer. Även om det kan verka dramatiskt, finns det den verkliga möjligheten att en transportsäkerhet kan komma i direktkontakt med en person eller material som är avsedda att begå en våldsam och dödlig handling.
För att förhindra att sådana saker händer, tränas screeners genom dussintals timmar i klassrum och datorutbildning och hundratals timmar utbildning i fältet för att söka efter, lokalisera och isolera potentiella säkerhetshot. En transportsäkerhetsscreener genomgår också fortlöpande utbildning varje vecka och dag för att lära sig om de senaste säkerhetshoten och typer av enheter han eller hon kan stöta på. Utöver utbildningen kommer en screener vanligtvis att tillbringa sin dag med att cykla mellan flera olika roller och jobb på en flygplats.
En transportsäkerhetsskärm kan börja dagen vid en metalldetektor, titta på passagerare som kommer igenom och röra dem med en handhållen metalldetektor för att säkerställa att ingen bär något farligt eller olagligt på ett flygplan. Visaren kan sedan flytta till bagagekontrollen där skärmar tittas när röntgenmaskiner tittar in i människors bagage. Om det finns något misstänkt i bilderna, måste screenaren ofta öppna bagaget och inspektera det för att se till att inga smidiga föremål passerar igenom. En screener kommer också att vara stationerad vid större ingångar och utgångar för att säkerställa att ingen försöker kringgå säkerhetsprocessen. Under hela dagen kommer en enda säkerhetscreenare att tillbringa flera timmar vid varje post och roteras mellan dem under en enda skift.