Que fait un tamiseur de sécurité pour le transport?
Un responsable de la sécurité des transports est chargé de contrôler visuellement et physiquement les passagers et les bagages de quiconque monte dans un avion, afin de s’assurer que rien d’illégal ou de contrebande n’est introduit dans l’avion. En règle générale, le grand public rencontre les personnes en poste aux points de contrôle de sécurité de l’aéroport. Un contrôleur de sécurité des transports vérifie l’identité d’une personne, la surveille à travers un détecteur de métal, utilise une baguette si nécessaire et inspecte les bagages à la recherche de tout article suspect. Les contrôleurs travaillent généralement pour la Transportation Safety Administration (TSA) des États-Unis et passent des processus de demande et de formation assez rigoureux.
Fondée en 2001 après les attentats du 11 septembre, la TSA faisait à l'origine partie du département américain des Transports, mais est devenue plus tard une partie du département de la Sécurité intérieure. La TSA exige que toute personne souhaitant devenir expert en filtrage de sécurité des transports respecte les conditions matérielles requises pour travailler sur ses pieds pendant une période prolongée. Un examinateur doit également être capable de gérer le stress mental et les exigences liées au traitement de clients potentiellement irrités ou en colère et de situations de crise. Bien que cela puisse sembler dramatique, il est tout à fait possible qu'un examinateur chargé de la sécurité des transports entre en contact direct avec une personne ou avec du matériel ayant l'intention de commettre un acte violent et meurtrier.
Pour éviter que cela ne se produise, les agents de contrôle sont formés après des dizaines d’heures de formation en classe et en informatique et des centaines d’heures de formation sur le terrain pour rechercher, localiser et isoler les menaces potentielles à la sécurité. Un filtreur de sécurité pour les transports subit généralement une formation continue toutes les semaines et tous les jours pour se familiariser avec les menaces à la sécurité les plus récentes et les types d'appareils auxquels il pourrait être confronté. Au-delà de la formation, un examinateur passera généralement sa journée à pédaler entre plusieurs rôles et emplois différents dans un aéroport.
Un contrôleur de sécurité des transports peut commencer la journée devant un détecteur de métal, en surveillant les passagers et en les guidant à la main avec un détecteur de métal portatif pour s’assurer que personne ne transporte quoi que ce soit de dangereux ou d’illégal dans un avion. Le cribleur peut alors passer à la vérification des bagages où les écrans sont surveillés tandis que les appareils à rayons X regardent dans les bagages des gens. Si quelque chose de suspect est trouvé sur les images, alors le responsable du filtrage devra souvent ouvrir physiquement les bagages et les inspecter pour s'assurer qu'aucun article de contrebande ne passe à travers. Un cribleur sera également placé aux entrées et sorties principales pour s'assurer que personne ne tente de contourner le processus de sécurité. Tout au long de la journée, un seul responsable de la sécurité des transports passe généralement plusieurs heures à chaque poste et effectue une rotation entre eux au cours d’un même quart de travail.