Co je letecký design?

Aeronautický design se vztahuje na vícedílný proces, který předchází stavbě letadla. Jednoduše řečeno, je to fáze plánování procesu výroby letadla. Proces návrhu letectví lze rozdělit do tří fází: koncepční, předběžné a podrobné.

Otázky, jako je pohon a aerodynamika - jak objekty pohybující se vzduchem reagují na síly, s nimiž se setkávají - se obvykle zvažují ve všech třech těchto fázích leteckého designu. Pohon se samozřejmě netýká některých typů letadel, jako jsou kluzáky. Je tomu tak proto, že kluzáky spoléhají na dynamickou akci vzduchu na svých zvedacích plochách, aby zůstaly ve vzduchu.

Během koncepční fáze jsou vyhodnoceny požadavky, které musí letadlo splňovat, a jsou zkoumány různé myšlenky. Jeden z hlavních faktorů uvažovaných během této fáze se točí kolem účelu letadla. Například, zda je plavidlo osobním letadlem, nákladní loď, bombardér nebo vrtulník, bude mít velký vliv na jeho design. Zohledňují se také technické požadavky, jako je rychlost a užitečná hmotnost, jakož i náklady na stavbu a údržbu letadla. Hlavním specifickým faktorem zvažovaným v této fázi je to, jaké materiály budou použity, volba, která ovlivní výkon i náklady.

Během koncepční fáze se řeší hlavní systémy letadla - výkon, navigace, komunikace, přistání, řízení letu a palivo. To je důležité zejména v této první fázi, protože mají velký dopad na celkovou velikost a tvar letadla.

Druhá fáze se nazývá předběžná fáze. Tato fáze bude obvykle spočívat v intenzivním zkoumání alespoň jednoho z konceptů, které byly vylíhnuty během první fáze - „koncepční“ fáze. Předběžná fáze zahrnuje experimentování, aby se zajistilo, že nejslibnější konstrukce může ve skutečnosti vydržet napětí, která se očekávají v budoucích letadlech. Tato fáze často zahrnuje testování měřítkových modelů ve větrných tunelech, aby bylo možné studovat, jak konstrukční struktura reaguje na silné vzdušné proudy a jiné síly.

Na konci přípravné fáze se vytvoří „design na vysoké úrovni“. To znamená, že všechny problémy týkající se hlavních systémů a subsystémů letadla byly vyřešeny. To také znamená, že modely a zkušební stolice (prostředí vytvořená za účelem testování návrhu) uspokojivě odpověděly, jak se očekává, že letadlo bude fungovat, když budou prototypy konečně testovány.

Třetí a poslední fáze leteckého designu je známa jako fáze podrobností. Fáze podrobností zahrnuje vytvoření návrhu se všemi specifickými technickými údaji, které budou během výrobního procesu potřebné. V jistém smyslu se jedná o jemné doladění procesu.

„Aeronautical“ se často používá zaměnitelně s „letectvem“, ačkoli „aeronautical“ je ve skutečnosti inkluzivnějším pojmem, protože se týká jakéhokoli typu lodi, která cestuje vzduchem. To zahrnuje plavidla lehčí než vzduch, jako jsou dirigibles a horkovzdušné balóny. Slovo “aeronautical” je odvozeno z řeckých slov aero , což znamená air, a nautikos , přídavné jméno odkazující na lodě, námořníky a námořní navigaci.