Co to jest projektowanie lotnicze?
Projekt lotniczy odnosi się do wieloczęściowego procesu poprzedzającego budowę statku powietrznego. Mówiąc wprost, jest to etap planowania procesu budowy samolotu. Proces projektowania w lotnictwie można podzielić na trzy etapy: koncepcyjny, wstępny i szczegółowy.
Zagadnienia takie jak napęd i aerodynamika - jak obiekty poruszające się w powietrzu reagują na napotkane siły - są zwykle rozpatrywane na wszystkich trzech etapach projektowania aeronautycznego. Oczywiście napęd nie dotyczy niektórych typów samolotów, takich jak szybowce. Dzieje się tak, ponieważ szybowce polegają na dynamicznym działaniu powietrza na podnoszone powierzchnie, aby pozostać w powietrzu.
Podczas fazy koncepcyjnej wymagania, które musi spełnić samolot, są oceniane i badane są różne pomysły. Jednym z głównych czynników branych pod uwagę podczas tej fazy jest cel samolotu. Na przykład to, czy jednostka jest samolotem pasażerskim, przewoźnikiem, bombowcem czy helikopterem, będzie miało duży wpływ na jej projekt. Uwzględniono również wymagania techniczne, takie jak prędkość i ładowność, a także koszty budowy i utrzymania statku powietrznego. Głównym, szczególnym czynnikiem branym pod uwagę na tym etapie jest to , jakie materiały zostaną użyte, wybór, który wpłynie zarówno na wydajność, jak i koszt.
Główne systemy samolotu - moc, nawigacja, komunikacja, lądowanie, kontrola lotu i paliwo - są omawiane podczas fazy koncepcyjnej. Jest to szczególnie ważne na tym pierwszym etapie, ponieważ mają one duży wpływ na ogólny rozmiar i kształt samolotu.
Druga faza jest znana jako faza wstępna. Faza ta zwykle będzie polegać na dogłębnej analizie co najmniej jednej z koncepcji wykreślonych podczas pierwszego etapu - etapu „koncepcyjnego”. Faza wstępna obejmuje eksperymenty, aby upewnić się, że najbardziej obiecujący projekt jest w stanie wytrzymać naprężenia, które mogą zostać zastosowane w przyszłych statkach powietrznych. Faza ta często obejmuje testowanie modeli w tunelach aerodynamicznych w celu zbadania, w jaki sposób konstrukcja projektu reaguje na silne prądy powietrza i inne siły.
Pod koniec fazy wstępnej powstaje „projekt wysokiego poziomu”. Oznacza to, że wszystkie problemy dotyczące głównych systemów i podsystemów samolotu zostały rozwiązane. Oznacza to również, że modele i stanowiska testowe (środowiska stworzone w celu przetestowania projektu) zadowalająco odpowiedziały na to, jak samolot ma się zachowywać po ostatecznym przetestowaniu prototypów.
Trzecia i ostatnia faza projektu lotniczego jest znana jako faza szczegółowa. Faza szczegółowa obejmuje dopracowanie projektu ze wszystkimi konkretnymi danymi inżynierskimi, które będą potrzebne podczas procesu produkcyjnego. W pewnym sensie jest to część procesu dostrajania.
„Aeronautyczny” jest często używany zamiennie z „lotnictwem”, chociaż „aeronautyczny” jest w rzeczywistości terminem bardziej obejmującym, ponieważ odnosi się do każdego rodzaju statku, który podróżuje w powietrzu. Obejmuje to jednostki lżejsze od powietrza, takie jak sterowce i balony na ogrzane powietrze. Słowo „aeronautyczny” pochodzi od greckich słów aero , oznaczających powietrze i nautikos , przymiotnik odnoszący się do statków, żeglarzy i żeglugi morskiej.